长城哈弗m6新车价格_长城汽车哈弗m6新款

1.哈弗m6多少钱？

2.看个新车丨内饰大改曝光，新款哈弗M6年内上市

近日，有国内媒体曝光了一组新款哈弗M6的内饰谍照，与目前在售车型相比，新款?哈弗M6的内饰可谓变化巨大，看上去更加时尚且富有科技感。根据此前获得的信息，新款哈弗M6或将被命名为M6?PLUS，新车或将于明年1月正式上市。

从此次曝光的内饰来看，新款哈弗M6的中控屏和下方空调控制区用类似一体化的设计手法，面板一直延伸至换挡杆后部，进而带来很强的一体感。中控屏放置区域相较现款车型位置更加靠上，且屏幕尺寸进一步增大，方便用户更加快捷地读取屏幕信息。除此之外，新车在方向盘、车门饰板以及中控台等位置加入镀铬饰条，增强了车内的时尚感。

再来回顾下此前曝光的新款哈弗M6的外观谍照。新车与前不久上市的第三代哈弗H6用了相近的设计语言，大尺寸进气格栅搭配类似纺锤形的内饰件，有效增强了前脸的时尚气息。大灯用开眼角设计，与前格栅连为一体，相较现款车型造型更加狭长。

而到了车尾，可以看到新车换装了时下流行的一体式大灯，下护板也有一条醒目的银色镀铬饰条装饰，呼应前脸。另外，现款的单边单出排气口设计在新款车型上被掩藏起来，这样也不至于让人觉得过度花哨。

尺寸方面，新车长宽高分别为4664×1830×1729mm，轴距2680mm，相比现款车型，其长度增加15mm，高度增加24mm，轴距未变。

配置方面，根据车型不同，新款哈弗M6可选装行李架、中网、前雾灯、后雷达、天窗、尾翼、门把手等功能。

（2019款哈弗M6）

动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，变速箱预计将匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。

现款哈弗M6是长城最便宜的一款SUV，官方指导价也仅仅是6.6万起，顶配售价也只是8.2万元，比最小的哈弗H4都还要便宜。我们甚至可以把其看作是H6的换壳版本，性价比方面很不错。而这次的改款，哈弗M6更多的只是外观上的调整，其他动力等方面并没有任何改动，所以预计售价应当继续维持现款同价，换个样子继续卖。

这新改款的M6，你觉得怎样？香不香呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗m6多少钱？

哈弗M6以其低廉的价位博取了不少消费者的关注，也成为了哈弗系列的另一个顶梁柱车型，虽说就是基于一代哈弗H6改进而来，但有其固定的市场群体，长城的目标也很明确，就是通过体格上的降维打击能力博取市场份额，当然了随着市场竞争力度的加大，现有的造型版本显然无法应对对手，唯有改进一条路，这次改动幅度之大虽说算不上脱胎换骨，但也是耳目一新。

其实很多造型细节与新款哈弗H6（二代新款和三代都包含在内）一脉相承，注意格栅部分，都是倾斜的网格状，进气口两侧的八字胡型的镀铬装饰条也基本接近，当然作为新款，长城还是下了很大的功夫，没有在造型上偷懒，大灯与格栅用一体化的设计思路，并且都是全新设计，与现款M6没有任何共通之处，两侧的雾灯框外凸非常明显，甚至可以这么说，整个前脸在气势上还略强于三代哈弗H6。

尾部的修改也是相当的彻底，用了时下流行的贯穿式尾灯设计，其实这也是三代哈弗H6开始的设计，同时注意尾灯内陷，力图突出3D感觉，后保险杠也全部重新设计。

再来看看侧面，是不是有点哈弗F7的感觉？看来长城对于F7开创的小溜背造型相当满意，当然了新款M6仅仅是通过线条设计体现出接近F7的小溜背设计，这仅仅涉及车身外饰件，本身轮廓其实还是与现款M6接近的，或者说车身结构是完全一致的，看看车顶就知道了，还是单天窗，这是一代哈弗H6开创的车身轮廓结构，不准备做太大的修改了。

内饰部分是另一个改动重点，当然现在肯定没有任何内饰谍照，不过在车顶俯视申报图中可以看到内饰明显做了彻底修改，最少中控部分也是推翻重新设计，银晃晃的装饰板非常明显，说明整个中控部分都有较大变化，当然具体的造型轮廓还是要耐心等待更多的实车谍照或者是官方图为准。

通过目录获悉，新款哈弗M6长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距还是2680mm，相比老款M6，车身长度增加了15mm，宽度保持不变，高度增加了24mm，动力方面没有任何的变化，还是现有的1.5TCI发动机，功率110Kw（实际最大净功率105Kw），现在唯一剩下的悬念就是上市时间了，当然了现在现身目录，说明年内推向市场的可能性非常之高，其实整车除了造型变动，结构和动力层面保持不变本身就说明了问题，相关的测试流程可以相应的简化，让我们拭目以待耐心等待更多的官方信息为准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨内饰大改曝光，新款哈弗M6年内上市

报价：6.60万-8.20万

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。旗下车型哈弗H6取得累计66个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

3月，哈弗按照世界安全标准E-NCAP，在中国汽车技术研究中心进行了全程碰撞，一举达到四星级水平，这是中国汽车按此标准进行的第一撞，比国内NCAP标准更高

4月，哈弗H3正式上市，售价为8.98万，哈弗H系由此开始

9月，哈弗H5获得欧盟WVTA认证，创造了自主品牌汽车一次性认证SUV车型，这也是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权

4月，长城哈弗SUV获得了澳大利亚A-NCAP碰撞四星安全等级

作为长城汽车第二卖座的车型，?哈弗M6即将迎来改款，依然是基于现有车型的拉皮改动，不过这次动作比较大，不仅是车身头尾，就连车体部分也有大幅改动，同时全新内饰设计也首次曝光，让新款M6看上去焕然一新。

新款进气格栅用哈弗F7同款风格的扩散式菱形网格设计。大灯轮廓发生改变后，也涉及到发动机盖和翼子板模具的全面调整。新的大灯更趋扁平化，升级为LED光源，格栅下部镀铬边框一直延伸到大灯下方。前杠两侧的仿进气口装饰和LED前雾灯配置也都与哈弗F7比较相似，而前杠下部格栅则是与新H6相似的设计，有“八”字型的前铲空力套件。

车身侧面的变化主要在于D柱，固定舷窗轮廓发生明显改变，且不再保留老款的仿悬浮式车顶风格，突出清晰的?D柱轮廓。此外在靠近车尾一侧用大面积黑色喷涂，从而视觉上将D柱削薄，也更像是大溜背的车尾轮廓，当然这也就是视觉效果的变化，车体本身框架结构并无改变。

车尾和新哈弗H6一样，用连体式尾灯设计，但并没有配置LED光源，因此灯组点亮后的视觉效果自然要比H6逊色一些。后杠下部有中置式LED后雾灯，此外还有贯穿式的宽幅镀铬饰条，排气管则是隐藏式布局，动力系统也完全不变，继续沿用老款1.5T发动机，搭配6速手动和7速双离合变速箱。

变化最大的是内饰部分，整个中控台如同一块悬浮式的弯折面板，顶部的多媒体系统悬浮屏尺寸较老款大幅增加，改为全触控设计，不再保留物理按键。而且位置升高之后，更加接近平视角度，有利于提升行车安全性。T型档把头有些电子档杆的风格，但实际上仍然是机械式结构。不过新款车型将全面标配电子手刹，这是较老款的明显升级。

哈弗H6凭借第二代和全新第三代车型并肩作战，今年1-10月以26.6万辆的销量依然能够在SUV市场保持着明显的领先优势。而哈弗M6同期11.4万辆的销量也相当可观，实际上M6本身就是最老的第一代哈弗H6退而不休，换脸再战，靠着庞大产量形成的规模经济优势，可以将成本压得很低，预计新款M6售价6.8-8.5万元，配置升级后售价会有小幅抬升，但仍然只是相当于竞争对手小型SUV的价格。

比如长安CS35?PLUS售价6.99-10.99万元，都还要比M6售价明显更高，但其车身尺寸却小了一大圈，完全属于两个级别的车型。当然过于便宜的哈弗M6也是一把双刃剑，他也压得自家与其价格有明显重叠的哈弗H2和H4等车型销量表现都比较惨淡。而长城月销量能够突破5000辆的车型如哈弗H6、M6、F7，以及新近崛起的大狗，还有WEY魏派品牌的VV6，全部都是清一色的紧凑型SUV，无法在更大或者更小级别打开市场，是目前长城的软肋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。