现代新胜达led大灯多少钱_进口现代新胜达大灯

1.胜达怎么样？值得买吗？

2.请问进口现代全新胜达的外观设计如何？

3.比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款

4.胜达车质量怎么样

随着汽车工业的不断发展和造车水平的不断提高，现如今国内汽车市场一片火爆，车型丰富多样，让买车的消费者挑的眼花缭乱，很多消费者在买车的时候都很纠结，而现代胜达靠着时尚前卫的外观设计和丰富的配置，受到消费者们的认可和欢迎，是很多家庭买车的首选，但日前韩国媒体捕捉到了这款车型的改款。从照片上看，新车的变化非常大！前格栅造型与现款车型完全不同。此外大灯部分组造型进行了调整，看上去更像是沃尔沃“雷神之锤”大灯被竖了起来。

外观方面，新车在前脸部分用了、最新的家族设计语言，前脸大嘴格栅尺寸更加巨大且左右与大灯组呈一体化设计，而原本标志性的分体式大灯组下半部分远近光灯组尺寸更加巨大，内部还有着醒目的T字型LED日行灯光源与上半部分灯组融呼应，显得更加个性有辨识度，更具视觉冲击力。

车身侧面，新车则较海外版本5座车型有明显的加长，后窗样式也有所改变，但是否会像国产版本那样加长到近5米的巨大尺寸目前还不得而知，但至少全新的轮毂造型显得非常的动感。在车尾部分尾灯则依旧延续了海外版本的样式，远没有国产版本的贯穿式尾灯那样夸张。

内饰方面，按照此前的谍照，新车有望用现代在海外发布的Palisade车型上的最新家族风格，精致感和豪华感上有着大幅度的提升。

动力方面，新车应该依旧会延缓延续现款的动力配备搭载1.6T、2.0T发动机配8AT变速箱的动力总成，并有四驱系统可供选择。

胜达的底盘无论是底盘设计还是用料选材，都很有诚意，是一款不错的车子，非常适合家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

胜达怎么样？值得买吗？

在最近这几年的汽车市场当中，各大厂商的竞争还是尤为激烈的，因此，很多厂商为了能够提高自身的竞争力与销量，都纷纷对旗下的车型，作出了改款与升级。而说到销量这个问题，现代这个韩系品牌，就因为前几年消费者们的抵制，使得自身的销量受到了冲击，从而不再风光了起来，现代为了能够尽早的挽回颓势，也在去年的广州车展当中，让即将推出的现代胜达得到亮相。那么今天车讯哥就为大家详细介绍一款，轴距比汉兰达还大，动力输出达到了240马力，并且还有6/7座可选的中型SUV。

在外观方面，现代全新胜达使用的是全新的“Sensuous Sportiness”设计理念，前脸部分用了六边形“网状蜂窝式”的进气格栅，其中上方还搭载了“贯穿式”的镀铬饰条进行点缀的效果，两侧部分则是搭载了“分体式”LED大灯。光是前脸就给人一种动感十足的视觉感受，而来到车身的侧面来看，现代胜达的的线条非常的硬朗且又平滑，车尾的“回旋式”尾灯也极大地提高了时髦感与回头率。

目前，现代胜达的长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，轴距达到了2865mm，车内的空间家用完全足够。整体上而言，现代胜达的造型设计极为大气，给人一种独具匠心的效果。

至于内饰部分，现代胜达的内饰设计还是尽显出了“极简主义”的色彩，首先是中控台部分，用了传统的“T字形”设计风格，搭载了“三幅式”的多功能方向盘，并且还配备了“悬浮式”的液晶显示屏，科技感还是极为的浓郁。而在用料这方面，胜达的中控台附近可触摸部分，均用了软性材质进行包裹，摸起来的舒适性还是极高的。

请问进口现代全新胜达的外观设计如何？

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。

胜达在外形设计依旧用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。

配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车、自动驻车及上坡，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。

全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。

扩展资料

全新胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔nf有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。

新款胜达用2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

百度百科-全新胜达

比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款

进口现代全新胜达非常具有动感。新胜达车身尺寸为4690/1880/1680mm，新胜达车身线条相比现款更流畅，前脸用现代家族式六边形进气格栅，厚实而低矮的前保险杠和犀利的前大灯设计，营造了强烈的运动气息。

胜达车质量怎么样

20万级别的中型SUV市场一直是各大品牌的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。

即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。

在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？

近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。

作为改款车型，新款Santa Fe用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。

车身侧面变化不大，其车窗C/D柱用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。

尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。

内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。

除此之外，改款Santa Fe的最大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。

（海外版2018款Santa Fe）

可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。

（国产全新胜达）

（海外版Santa Fe）

更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组用了更时尚的贯穿式设计。

为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。

与此同时，新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元，可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销最高峰出现在去年12月。

内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。

动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合，其最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。

即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。

虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。

不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。

当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。

首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。

而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。

如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。

与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。

现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（24.28万元）和2018款汉兰达两驱精英版（24.88万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。

国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为24.28-25.83万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？

既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐24.83万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。

（胜达HTRAC四驱系统）

但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。

虽然说包含现代在内的韩系品牌关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品牌总销量的33.4%，环比增长9.3%。

当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。

所以在品牌层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品牌的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。

国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

质量挺好的，我觉得可以买：

1、外观方面，2019款现代新胜达用全新设计语言，车头造型更时尚潮流，车身线条流畅，中网格栅用六边形设计，用网状设计，前保险杠用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈多边形设计，还配备了毫米波雷达和摄像头。2019款现代新胜达前大灯用分体式设计，用LED光源设计，下方集成透镜式设计，大灯旁边还加入了导风槽，加强的空气动力学。还配备了前摄像头、指纹和无钥匙进入功能。

2、尺寸方面，2019款现代新胜达长度为4930毫米，宽度为1910毫米，高度为1720毫米，轴距为2865毫米。车顶还配备了行李架，BC柱均用涂黑设计，外后视镜集成转向灯。

3、尾部方面，2019款现代新胜达尾部用悬浮式车顶设计，集成高位刹车灯，用一体式贯穿尾灯设计，用LED光源，后保险杠用镀铬装饰，配备了韩泰轮胎，规格为235\/55 R19，主打静音和操控性。