1.三十万最适合小仙女开的跑车是什么?奥迪T、T值得买吗?

2.tt敞篷跑车(宝马tt跑车)

奥迪tt跑车测评结果_噢迪tt跑车

一个帖子 记录多年来的使用体验和感受 文笔不佳 各位大佬且看键盘下留情。 以下使用体验和感受纯属个人体验 不代表任何 我会从 1、使用体验 2、车辆碰到常见的问题 3、改装的走过的路和坑 4、恢复以及保留目前车辆状态的原因 这几点来说

选择奥迪TT 是因为上学时 我家车位边上 就停着一台银色TT MK1 当时就觉得 好帅! (包括后来选择F80 M3 也是 因为领居家的白色两门E92 M3) 当时要买家里第二辆车 就和家里人说TT帅 刚好我妈也很喜欢她自己就去买了 就挺突然的 当时是不知情的要早知道一定让选择个四驱的。(后来觉得前驱也有好处下面说) 前几年还在上学 就没怎么开 后来16年毕业后就基本落在我手上了 捡漏王

我是二代EA888机子 先总结 TT 就是一款轴距短 提速快 不舒适 空间不错 底盘略微松散(可能年份久了) 外观仁者见仁不提 优点! 1 提速前中段迅猛 时速140KM曲线推背感变缓 到180时基本再往上走提速就比较慢了 2得益于短小的车身其实比同品牌同系的车 转向会更加灵敏 很灵活。原厂侧倾有点大 升级完避震感受明显。 3得益于EA888大众同平台 配件便宜阿直接降低维护保养成本 这个非常关键阿! 当然和这台车易损件多有关系 4对于10W公里的老车 发动机变速箱以及变速箱的稳定性 都还不错。 (漏油啥都是小问题了) 还有是真的很能装东西。 空间谁用谁知道 缺点.. 1舒适度这块 ,过坑过减速带 因为轴距短前后跳动的联系更大 所以是算不上舒服的 就算换了非常舒适的避震。也是跑车的感觉。不舒适 2各种小毛病确实挺多的 一点都不是省心的车。特别后面几年更换的配件实在多,油垫 传感器 后卤素灯泡 碳罐 等等等等等等 3异响确实多 而且都是不定期出现 不过都可以解决了。就是要肯专研!!还要有不厌其烦的心!! 都可以解决 每台车异响原因和方式不同。所以有时候你找再专业的师傅也没办法解决你的问题。毕竟天天听着人是车主自己

我个人是从完全不懂汽车和驾驶 慢慢的 到现在略知一二 冤枉学费是没少交[害羞] 有时候 看了自己以前的做的事就觉得很傻 从改装就可以看出来 但是一直没有变的就是那一份或多或少的热爱 TT论坛的大佬非常多。包括玩TTS直线加速的 不缺乏资深玩家 和店家 看了最近一个TTS 大佬的帖子 也是让我重新认识一番TTS 改车一定要多多多理解学习请教和分析。缺一不可 要了解自己的需求 再选择相应的产品 当然有些你必须试了体验才懂 但是不好的东西尽量减少 改件以及使用体验下面附在图文相结合。

305 故事一开始 是从只想改个轮毂。 品牌旋压的质量还是非常不错的没有任何问题。这么多年来过坑过砍完好无损。除了刮刮蹭蹭。

坑都是从轮毂开始 17到18的圈 刹车也是空空空的 也是开始啥都不懂。就要饱满 越大!越好! 反正钱都花了 也没考虑也不懂油泵够不够 没考虑也不懂六活塞的刹车对于1.3吨的TT是不是有点过 RS刹车+国产盘(国产盘牌子就不说了) 质量是真的不行。开开就抖动, 后来换成DBA T2盘 完美解决 真的非常抗的住。也没做导风 从来都是轮胎先失去抓地力(米其林PS4高温衰退太厉害了 响胎就不敢开了)

然后就觉得颜色不行了。贴了亚光灰色的膜 这个颜色我还是很喜欢的。但贴膜的细节没办法和我后来喷漆的细节相对比。可能也是我的钱没到位? 。

仿R8的板 这个可能是我装过最傻的东西了。。。。。。真是后来不忍直视

到这里越改越复杂 包括 HKS的泄压阀 K04的涡轮 UNI进气 UNI程序 加大中冷 肯德基排气 RS全套包围 基本都拆了

后来又贴了一次膜。 换了光面的膜。光面的好打理。 亚光的容易脏

从这里开始就慢慢做减法了,拆掉了 泄压阀 拆掉了涡轮。 程序换回了原厂 其实装了涡轮和K04对于前驱车来说前段并没有多大的提升 用PS4测出的成绩 5.6S 原厂也是6秒出头/ 中后段表现尚可 前段明显落于同样改动四驱的TT/TTS 但高转数才能爆发出声嘶力竭的动力 体感还没有原厂来的线性和舒服

顺便喷了个漆喷成现在的沙哈拉黄

18年年底迎来了新的伙伴 阿布扎比蓝

虽然换了新车 但是还是再给TT做优化。拆除了原本的短弹簧。换了一套OHLINS

这套避震怎么说。支撑是非常到位。拿在手上能感到做工和精细的品质

把后排座椅给拆了做了两个储物箱 后面用木板和亚克力板做了一个隔板

底盘灯被队友组队去装了.......至今未拆 M3已经拆了

到目前我已经把 涡轮(拆除) 泄压阀(拆除) 大六刹车(拆除换TTS原厂340盘的刹车) 程序也恢复了 对于1.3吨的TT来说我认为211马力游刃有余。也可以对应的上 厦门不大的赛道。升级出的马力还需要多花心思在散热和保养上多花功夫 OHLINS开了一年也拆了换成KWV1 可能很多会觉得为什么要把OHLINS换成KW KWV1在支撑性也很足够的同时。多了那么一点点的柔韧度 但仅仅是一些。在过减速带时不至于夹紧屁股。 重点是OHLINS的高度很尴尬阿 。降不到想要的位置 当然期间还改了一堆无用的改件例如油门加速硬连接的波箱拉杆? 还有什么既有增稠的 真的是千万不要加。发动机hi直接抖 直接把机油放完了。 目前 只保留了进气 排气和加大中冷 一套好的半热熔胎以及MX72刹车片 换了聚氨酯衬套以及ENDLESS的刹车油以及恶俗底盘灯hhhh 盼星星盼月亮今年四五月份厦门的赛道终于开放了 去繁从简留着目前的配置就 为了想下场玩一玩。 外观也把这颗战斗的轮毂换成了素素的rotiform six(还未拍后期补) 编辑了几个小时发现看下来才一点点。脑子转不动了 有想补充的放以后 虽然有新的伙伴M3 但从未停止对TT的调整 后期补图 欢迎福建地区的伙伴来厦门体验1.8公里赛车场

三十万最适合小仙女开的跑车是什么?奥迪T、T值得买吗?

奥迪tt敞篷

可在时速50公里每小时之内,用10秒完成开启或关闭,此外敞篷车身框架还适用了更多的铝制材料,使的重量相比上一代车型减少了三公斤左右。

奥迪tt敞篷价格

1.四座奥迪tt跑车价格约40万:1。

2.奥迪TTRoadster敞篷跑车看起来更加舒展,即使在静止状态下,也让人感觉蓄势待发;简洁的仪表盘凸显了这款车型的运动气质;2.奥迪TTRoadster敞篷跑车的2.0TFSI发动机在5100-6000转/分范围内可输出147kW的最大功率,在1800-5000转/分可输出280N/m的最大扭矩;3.奥迪TT跑车的百公里加速时间为6.5秒。

3、6速Stronic双离合变速箱可以提供极速平顺的驾驶体验。

奔驰2022硬顶敞篷跑车

易车讯近日,外媒拍摄到一组奔驰CLE敞篷版位于德国纽博格林赛道的路试谍照。作为奔驰打造的全新车型,奔驰CLE敞篷版及硬顶版将于2022年下半年首发,未来上市后将接替奔驰C级及奔驰E级的敞篷版与轿跑车。

根据此前的传闻,奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间,基于MRA-2平台打造而来,用前置后驱布局并提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。

从曝光的路试谍照来看,奔驰CLE敞篷版用软顶敞篷机构,并融入新家族式设计语言。动力部分,新车将提供丰富的动力系统以供消费者选择,包括1.5T、2.0T及3.0T发动机。此外,插电混动车型也有望一同发布。

二手奥迪tt敞篷

奥迪tt敞篷二手车还是可以买的,比较是一辆好车:1、该车搭载了一台3.2L自然吸气V6发动机,该发动机性能基本和老款TT3.2性能一样,输出的最大功率为184Kw/6300rpm,最大扭矩为320Nm/2800rpm,如此的动力推动这台1.4吨的小车绰绰有余;2、在如此的动力输出下全新奥迪TT3.2quattro最高车速达到了250km/h,加之配备了高性能的6挡S-tronic变速箱和quattro全时四驱技术,使发动机的动力源源不断传递给车轮,0~100km/h的加速时间只有5.7秒;3、全新奥迪TT3.2quattro用了17英寸的轮圈,造型更加动感。全新的四连杆后悬架令新奥迪TT操控性更加出色。

奥迪tt属于什么档次

TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。

tt敞篷跑车(宝马tt跑车)

30W适合小仙女开的跑车——奥迪TT。

2017款奥迪TT新车开票价45W如今只要30出头就可以轻轻松松拿下原值将近50W的车!

一、保值率怎么样?会不会赔太多钱?

总体来讲保值率较低,大概一年赔三万多。这个车最大的优势就是:1.科技风满满、2.它拉风回头率高、销量低是它的优势也是劣势。优势是销量低价格也会低,但同时销量越低,保值率越差!所以买跑车还有一句话叫及时止损,奥迪TT的最佳买车时机是2022年,所以说想入手奥迪TT的**姐们两年左右卖掉还是非常合适的。

二、动力操控怎么样?

动力:1.8升排量、直列4缸涡轮增压发动机(180马力)=最高速度:228km/h、0~100km/h :7(s)

对于一个自重不到1.4吨的小跑车180匹的马力够用。

7秒的百公里加速也一般。总之一句话,因为我好看,因为我有科技风。

操控:前置前驱。四连杆式独立悬架=操控表现很不错。

奥迪的操控也是不错滴。

三、后期维护费用高不高?

奥迪TT的保养手册上标注奥迪TT车型的保养间隔均为5000公里。其做一次小保养的参考花费约为900元左右,我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算,奥迪TT要做4次保养,保养费用最低支出大概在3700元左右。

保险12000。

算上油费和杂七杂八的费用:10000、

结论:一年用车成本3万多吧,总体来讲稍微有点费,毕竟人家是跑车。

缺点:1避震性能偏差,行驶舒适感不高。2.维修费用高3.中控按键阻尼感偏差。

四、结论。

30万出头圆你一个跑车梦!

tt敞篷跑车

1.四座奥迪tt跑车价格约40万:1。

2.奥迪TTRoadster敞篷跑车看起来更加舒展,即使在静止状态下,也让人感觉蓄势待发;简洁的仪表盘凸显了这款车型的运动气质;2.奥迪TTRoadster敞篷跑车的2.0TFSI发动机在5100-6000转/分范围内可输出147kW的最大功率,在1800-5000转/分可输出280N/m的最大扭矩;3.奥迪TT跑车的百公里加速时间为6.5秒。

3、6速Stronic双离合变速箱可以提供极速平顺的驾驶体验。

奥迪tts报价敞篷车

奥迪TTS汽车敞篷可以收起来,该车敞篷属于软顶敞篷。

奥迪TTS汽车开篷后会收到后备箱里,整个开篷过程持续二十秒。奥迪TTS开关敞篷的按钮键位在中控台的位置。

敞篷车在美式英语称为Convertible,为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换,在英式英语或欧洲其他国家,称为Cabriolet。敞篷车走过了100多年的路。1899年开始生产汽车Lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车这是世界上最早的汽车之一。

扩展资料:

奥迪TTS敞篷车的动力配置情况如下:

TTS搭载了6速Stronic双离合直接换挡变速箱,S-tronic在驾驶和运动模式下提供了自动运转功能,可以进行手动操作控制,无论何时都感觉很好。

奥迪TTS的极致动力源自特制的TFSI发动机,发动机可以爆发出的最大功率达到了200千瓦,最大扭矩则高达350牛·米。

凤凰网-奥迪新TTS正式上市售68.18-72.98万元

百度百科-奥迪TTS

百度百科-敞篷车