96年北美福特水星汽车展_福特水星villager

1.福特汽车的历史

2.水星汽车标志是什么

3.福特汽车的发展史

4.酷车赏·六轮大脚“美国派” 70年代水星侯爵遐想图

曾几何时，有一些汽车品牌就像流星一样，出现在我们视野中，随后就又消失不见。不过一瞬间的辉煌也是辉煌，让人印象深刻。今天我们就来盘点一波那些曾经辉煌过的汽车品牌，看看有没有你知道的。

HUMMER?悍马（1992年-2010年）

悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型，而且也不叫悍马，而是叫做HMMWV。直到1992年，美国Am?General公司推出了民用版车型，并且命名为悍马。7年之后，通用汽车公司从Am?General公司获得了悍马的商标使用权和生产权。

这也是悍马走下坡路的开始，通用集团在2003年开始致力于生产民用版悍马，将其体型缩小、提高配置度，以此更适合于日常使用，还推出了皮卡和SUV两个版本。虽然悍马被一些越野爱好者青睐，但过于小众、售价过高和油耗过高等原因，没有很好的市场表现。直到2008年的全球金融危机，通用汽车无奈之下，只能将旗下悍马品牌推向倒闭的边缘。两年后，该品牌彻底消失，现在只能在一些二手市场或是有钱人的车库看见它的身影。到现在还是为止，悍马H1依旧是许多人心中的白月光。

Pontiac?庞蒂克（1899年-2009年）

又是被通用作死的一个汽车品牌，庞蒂克刚起家就被通用汽车集团全资收购，正式成为通用旗下的品牌，定位略高于雪佛兰。但加入通用后的庞蒂克，一直在坐冷板凳，帮助通用“奶孩子”，直到1926年，第一款庞蒂克汽车才开始正式生产。

经过了多年努力，庞蒂克推出了多款现在大家都耳熟能详的经典车型，其中就包括GTO和Firebird等。直到60年代末，庞蒂克总销量达到了15万台，在全美位居第三！可好景不长，庞蒂克在全球石油危机后就慢慢走向了低谷，再加上通用错误的策略让庞蒂克失去了“灵魂”，之后生产的车型除了车标和外观上略有差异外，动力和内在与通用旗下其他品牌车型相差无几。与悍马相同的遭遇，在金融危机后成为通用的“弃子”，庞蒂克这个拥有百年历史的经典品牌也宣告正式倒闭！

Mercury?水星（1935年-2010年）

相信水星这个品牌，大部分人会觉得陌生，但它在美国的地位可以说是非常高了。最初的水星并不是一个汽车品牌，只是福特公司里的一个部门，主要负责做市场调查和竞品分析的工作。直到1938年，水星的首款车型才诞生，命名为Mercury?8，刚上市就被抢购一空，年销量竟然达到了6万台！尤其是Cougar（美洲狮）这款车型，在美国**中都经常出现，可谓是美式肌肉车的代表车型了。

但是，水星的后期发展就显得乏力了，推出的车型越来越少，并且因为福特统一平台的策略，导致车型间的差异性也越来越小，逐渐失去了自己的特色，走入低谷，消失在人们的视野中。

这些汽车品牌也许再也不会出现，也许还会回来收割一波“时代的眼泪”，不可否认的是它们都有过辉煌的历史，为全球汽车工业发展做出了很多贡献。你对哪个品牌印象最深呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特汽车的历史

福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

重要车型

Thunderbird

如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索（Lewis D. Crusoe）的领导下，福特Thunderbird诞生于1955年。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。

在其后的几年内，由于市场研究显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，Thunderbird在设计上相应地做了许多改进。11年，Thunderbird已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼·马可斯（Neiman Marcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。1959年Thunderbird出现在赛车跑道上，1982年又突然现身于全国汽车大赛（NASCAR）赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛。

20世纪末，Thunderbird不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布19款Thunderbird之后（在一段时间内）将不再推出Thunderbird车型。

然而，1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。

如今，Thunderbird独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。

Mustang

二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴，起动资金被削减。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风。自从A型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2,368美元。当年的总销售量创下了418,812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。

40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

Taurus和Sable

福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的支持，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

他们的努力有了惊喜的回报。当开发小组发现质量未达到其苛刻的标准时，他们将Taurus的推出时间推迟到了1985年12月26日。结果，即便是忙碌的节日和寒冷的天气也阻挡不住前来购买这款迟迟露面的Taurus的人们。Taurus当选为1986年“年度汽车”，并在1992年至1996年期间雄踞“全美最畅销汽车”的宝座。

福特的产品改良一直持续到下一个十年。1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆家庭型全球车福特蒙迪欧，以及重新设计的1994 Mustang。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。

另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车。

F系列卡车

随着1945年二次世界大战的结束，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。

自1948年以来，全球各地的消费者、企业和商用车队客户大约购买了2,750万辆F系列皮卡。1995年，F系列压倒大众甲壳虫成为历史上全球最畅销的汽车品牌，包括小汽车和卡车。在北美，F系列卡车连续21年成为最畅销车辆，共计26年荣获畅销汽车称号。

1999年1月1日，小威廉·克莱·福特---亨利·福特的曾孙成为董事长。2001年10月1日，小威廉·克莱·福特成为公司董事长兼首席执行官。上任之后，他带领公司实施回归基本原则的改良，重点致力于改进使公司获得成功的基本要素。1月份，福特高级管理层宣布了一项复兴，以产品为中心，强化成本控制，增大公司的盈利能力。

A型车

三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。

次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。

1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。

除亨利·福特外，新公司最初的股东包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟俩、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与生产商。

公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。

接下来的五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产，在1905年，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车，即早期的A型车。

S型车

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车，销量很差。

K型车的失败，以及福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的价格低廉的汽车，使福特先生与亚历山大·麦克姆森（Alexander Malcomson）之间的矛盾不断升级。这位底特律的煤炭商在创业之初筹集28,000美元启动资金中立下了汗马功劳。最终麦克姆森离开了公司。福特先生买下了足够的股份，控股达58.5%。1906年，在底特律银行家约翰·S·格雷（John S. Gray）去世之后，亨利·福特继任公司总裁。

但是，股东之间的分歧并没有象一位叫乔治·塞尔登（George Selden）的人一样严重影响到这个新生公司的存亡。塞尔登拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。

麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。福特汽车公司在没有塞尔登授权的情况下勇敢地投入了生产。

而其他更加强大的汽车公司，都选择了支付特许使用费而不是冒险与塞尔登辛迪加作对。但亨利·福特相信乔治·B·塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是他和合作伙伴们决定为诉讼进行斗争。

八年后，即1911年，历经耗资巨大、难以置信的复杂法律诉讼程序之后，福特汽车公司羸得了这场使其和整个篷勃发展的汽车工业摆脱威胁的战争，走上了继续发展的道路。

与此同时，尽管有来自塞尔登辛迪加的烦扰，这家小公司的业务却蒸蒸日上。此前，汽车属于有钱人的玩具。但是，建造一种既简单又坚固耐用，而且都承受得起的汽车是亨利·福特的梦想。这辆梦想之车就是T型车，在当时是最为著名的汽车。尽管不加选装件的最终售价仅为260美元，但几乎每个人都喜欢选装件，因此其平均价格达到400美元。

T型车

T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。

到了1913年末，福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形，同时可以节约无数的工时。

为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生。最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。

1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降低顾客的数量。”

这位汽车巨头还透露福特汽车公司要改变两班倒，每班9小时的工作制度，而将实行昼夜工作，三班倒，每班8小时的工作制度。　　这将提供几千人以上的就业机会。　　这项新的另一方面规定任何人都不会被解雇，除非证明他是不忠诚或是工作效率不高者。任何一个人如果在一个部门工作不好可以给予在工作另一部门好好工作的机会。　　大约10%的工人，大多数是妇女和儿童不会得到任何红利。然而，所有的工人都会得到最低5美元的工资，甚至是扫地板的儿童。　　这项惹人注目的行动将影响到26000名雇员，其中大约有5000名在底特律工厂工作，而其他人在世界各地的福特分厂工作。　　这个公司1914年的财务报表表明有3500多万美元资产和28万多美元的盈余。　　在宣布新的时候，一位福特公司的代表说：“我们相信，社会公道在国内开始了。我们想让那些帮助我们产生这一伟大制度并正在帮助保持它的那些人和我们一起分享我们的成果。

T型车引起了一场农村变革。5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革。而流动的装配线则引起了一场工业变革。

在T型车投产的19年里，仅美国一地就销售了15,007,033辆。福特汽车公司在全球牢牢建立了自己作为综合工业巨头的地位。在这些年高度膨胀的发展中，福特汽车公司：迁至位于密执安州海兰公园的更大的工厂。（1910年）在密苏里州堪萨斯城成立汽车工业首家装配分厂。（1911年）为满足对汽车日益增长的需求，在费城、明尼阿波利斯、长岛市和布法罗设立新厂。（1913年）开始生产卡车和拖拉机（1917年）开始在密执安州迪尔伯恩市建设巨大的荣格综合工厂。（1917年）批量生产“鹰”牌舰艇，一战期间著名的猎潜艇。（1918年）由亨利·福特及其儿子埃德塞尔完全控股，后者继承了其父的总裁职位。（1919年）购买林肯汽车公司（1922年）制造了199架福特三发动机（Tri-Motor）飞机的第一架，并售给美国首家商业航空公司（1925年

到了1927年，T型车气数已尽。T型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。5月31日，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款A型车更换机械设备。

新A型车

在各个方面都有了巨大的改进，在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。

但是A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竞争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。

1942年，当公司必须将所有投入支持战争的工作时，民用车的生产突然停止。由埃德塞尔·福特发起的庞大的战时，在不到三年内一共制造了8,600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57,000台飞机发动机以及超过250,000台坦克、坦克歼击车及其他战争用机器。

埃德塞尔·福特于1943年去世，当时正值其达到最大生产效率之时。年迈而悲伤的亨利·福特重新执掌帅印，直到第二次世界大战结束，他二度辞去总裁职务。亨利·福特的长孙——亨利·福特二世于1945年9月24日继任总裁。他在1960年7月13日至1980年3月13日期间担任董事长一职，并一直担任财务委员会直至1987年去世。

即使当亨利·福特二世将战后汽车工业的首辆汽车驶下装配线时，他还在如何对公司进行重组和权力下放。福特汽车公司每月亏损好几百万美元，财务状况非常糟糕，在汽车业的激烈竞争中很难恢复到战前作为主要生产商的地位。正如其祖父在创业初期面临的困难一样，年轻的亨利·福特二世也面临着重新建立一个新的汽车公司。

福特先生在最终放弃公司的所有事务之后，与妻子克拉拉安静地生活在位于迪尔伯恩“美景街”的老房子里，直至1947年4月7日辞世，享年83岁。

亨利·福特去世后不久，他的两个小孙子---本森和威廉·克莱也在公司担任了重要职务。

1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型。在经过重新设计的'42车型推出三年之后，繁荣的战后美国正等待着汽车工业的一场设计变革。1948年6月8日，1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807,000辆汽车，赢利由前一年的9,400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。

在福特汽车历史上，2000年的费尔斯通轮胎召回案曾给福特汽车造成重大打击。纳赛尔任福特总裁期间，福特“探险家”系列越野车上因费尔斯通轮胎质量问题，被客户控诉。据美国交通部调查，至少150起死亡事故与此有关。2009年，继2000年费尔斯通轮胎召回案后，福特汽车又将实施一起大规模汽车召回。此次将召回的车辆总数达450万辆，创下美国汽车史上的最高召回纪录。

2009年2月，穆拉利即宣布大幅削减供应商，在2008年1600家供应商的基础上减去419家，最终目标是裁掉一半的供应商。穆拉利此举被认为是对供应商系统实施变革，以实现更好的供应商与质量控制。

水星汽车标志是什么

福特汽车的历史：

1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车，开上了底特律大街。

1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。

这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。

1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。

1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。

1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。

1913年10月7日，创立汽车装配流水线。

在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。

最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。

1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。

1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。

1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。

1922年2月4日，收购了林肯（Lincoln）品牌。

1925年2月17日，日本公司成立。

1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。

1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。

1935年，开创了水星（Mercury）品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。

1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。

1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。

1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。

1948年1月16日，生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。

1954年10月22日，推出Thunderbird车型。

这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。

1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。

1959年8月20日，汽车信贷公司成立。

至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。

1967年6月14日，欧洲公司建立。

10年8月17日，亚太汽车业务部建立。

19年1月1日，获得了马自达（Mazda）27%的股权。

1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。

在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。

1989年12月1日，收购捷豹汽车（Jaguar）。

投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。

1994年2月28日，中国业务部成立。

1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。

福特汽车拥有江铃汽车股份有限公司30%的股份。

1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。

1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。

2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得路虎公司（Landrover）的所有权。

2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。

长安福特投产的首辆轿车——福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。

2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。

2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了捷豹、路虎品牌。

福特汽车抛售马自达26.8%的股份。

2010年3月28日晚9时，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃（Volvo）轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2011款福克斯上市之后，仅1月创造了近2万台的单月销量历史最高纪录，2011年1-10月突破15万，达156217台，较去年同期增长13%。

2012年福特表示，第二季净盈利从上年同期的24亿美元，合每股59美分，降至10亿美元，合每股26美分。

不包括一次性项目在内，该公司当季调整后每股盈利30美分，略高于分析师28美分的预期。

公司二季度营收下降6%至333亿美元。

福特汽车的发展史

水星汽车标志是什么水星车以水星为标识，包含三颗行星的轨迹。

水星是福特汽车公司旗下的一个品牌，由福特创立。1935年，福特正式开发了Mercury品牌，进入中端车市场。水星主要生产中档车。水星车配备了95马力的v8发动机，在当时非常强大。

美国老爷车车身宽大，悬架柔软，几乎都配备了大排量v8发动机。那么这就跟美国的国情有关系了。美国的汽油比较便宜，所以汽车的发动机排量比较大。美国的道路又宽又直，所以在美国驾驶汽车很少需要转弯，所以美国汽车不追求转弯的机动性，但美国汽车只需要保证在道路上高速巡航的舒适性。

美系车的内饰空车厢一般都比较大。许多朋友喜欢美国汽车强大的外形。

美国有一个著名的汽车系统叫肌肉车，当时的代表车型是雪佛兰科迈罗、福特野马和道奇挑战者。这三辆车在中国有大量的粉丝。美国流行的比赛是直线加速赛，所以美国汽车非常擅长跑直线。在中国，许多人也选择购买美国豪华品牌的汽车，例如，许多消费者喜欢购买凯迪拉克。

百万购车补贴

酷车赏·六轮大脚“美国派” 70年代水星侯爵遐想图

福特汽车的发展史可以追溯到1903年，当时亨利·福特创立了福特汽车公司。福特汽车公司一开始就以生产大批量的汽车为目标，旨在成为生产成本最低的汽车制造商。在1908年，福特推出了著名的“T型车”，这款汽车具有可扩展、经济实惠、易于维修和保养的特点。由于T型车的价格低廉，社会上普遍都能买得起，福特汽车公司因此成为了汽车主流市场的领导者。之后福特汽车公司不断发展，推出了多款汽车，例如经典的福特跑车Mustang和福特卡车F系列。在20世纪中期，福特汽车公司也开始涉足国际市场，并在许多国家建立了生产基地和销售网络。近年来，福特汽车公司也开始关注环保产业，并推出了多款电动车，例如福特Focus电动车和福特电动灵脉。总体来说，福特汽车公司通过创新和发展，成为全球汽车行业的重要参与者之一。

易车原创 酷车赏 赏心悦目是我们创立《酷车赏》的初衷，此前我们带来了不少海外的大神改装作品或藏品级别的经典车，今天我们来看一组虚拟作品——六轮“大脚”的水星侯爵，看一看“大脚车”这种美国汽车工业孕育出来的怪咖。

虽然今天的主角是一幅遐想图，并没有真是存在。但是遐想图并非天马行空，而是充满了美国元素，也只有美国汽车工业能够孕育出这样的怪咖

作者是Timothy Adry Emmanuel，一位25岁的印度尼西亚艺术家。他的灵感来自于早年PS2平台一款游戏中的6x6悍马越野车。这款车给他留下了深刻印象，以至于现在都到了PS5的时代，他还会念念不忘早年的游戏。

Emmanuel表示，“我决定做一辆属于我自己的70年代怪物，灵感来源于PS2“warhammer”游戏中一辆6x6怪物悍马。那辆车永远在我的记忆里。我认为那是最漂亮的6x6车，它看起来绝对像一辆坦克，而不是一辆卡车。所以我将自己的6x6作为一辆水星侯爵怪物卡车。”

如他所说，他的作品使用了第二代水星侯爵轿车（1969年推出至18年停产）双门版为车身。水星汽车，是福特汽车公司旗下自创品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特品牌产品和豪华的林肯品牌之间仍存在细分市场的空间，于是在1935年开发出了水星品牌，定位中档车市场，1938年10月正式推出水星品牌产品。2010年6月3日，由于市场需求不断萎缩，福特正式宣布停止生产水星品牌汽车。

作者想象力丰富但并不是一个汽车达人，他没有对动力进行设定。水星侯爵第二代车型上使用一台7.0升V8发动机，可提供360马力的功率和650牛·米的扭矩。不过这样的动力若真放在六轮车上，真的只能算够用。

相信很多人看到这里一定觉得有些眼熟，这款车下半部分借鉴了美国的怪兽卡车的结构。怪兽卡车Monster Jam是一个体育品牌，让这种视觉刺激极强的卡车进行比赛、花式表演等演出，每辆怪兽卡车都有自己的名字，有固定的知名车手驾驶。如同NBA全明星一样，Monster Jam也有丰富的周边产品和嘉年华互动活动，是极受欢迎赛事，Monster Jam发展到全世界都有巡回演出，2017年Monster Jam赛事也在北京的鸟巢完成了中国的首秀。

Monster Jam赛事

可以看到六轮水星侯爵的车轮和钢管车架结构，与Monster Jam的怪兽卡车如出一辙。这些怪兽卡车通常重量在4.5吨左右，具备1500-2000马力的动力，借助场内道具可跃起8米左右，空中飞行距离最长可达40米，对于车辆的性能和结构强度都达到了超出日常认知的“变态”级别。同时，赛车也最能代表汽车工业的水平，这样的“怪兽”也只有在汽车工业发达的土壤下才能孕育而出。

《疯狂的麦克斯4》中，反派人物不死老乔的座驾

同样这样的文化也感染到了美国**作品当中，《疯狂的麦克斯4 狂暴之路》中，在末世的背景设定下，片中车辆都是重口味的改装车，其中反派首领的座驾就是一辆像极了怪兽卡车的车辆，可以说这辆车即便出现在Monster Jam的赛场上，它都不一定是最夸张的那个。

一个已经被划进历史中的消失的美国汽车品牌，一个家喻户晓的汽车体育赛事，再到《疯狂的麦克斯4 狂暴之路》大片，这辆车上充满了美国元素，你即便不用细品也能感受到这样的氛围。