雅力士报价大全一览表最新_雅力士报价大全一览表最新版

1.10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

2.求丰田轿车系列所有车型的报价

3.请问雨燕1.5、雅力士1.6、标致207两厢1.4、乐骋1.4、赛欧1.4哪款车更有优势！！

你没说具体配置，自动魅动版就是6W5左右。

不过这个车半年不到跑了9000多公里还刷了漆，你要注意是不是事故车。

去4S店做个整车检测，检查发动机、变速箱、轮胎轮毂、刹车的磨损情况，以及维修保养报告。

10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

3月份北京有个别优惠2.7万的，很多优惠2.5万，最近全国优惠幅度降低了。但是北京作为全国价格低谷，至少得优惠2.2以上才行。现在山东有地方团购优惠2.2万。

4S送的装饰一般不值钱，只值报价的1/4，相当于送了你700元装饰.

求丰田轿车系列所有车型的报价

在上篇《开飞度3年仅赔个购置税，小型车为啥这么“贵”？》的评论区，因为没有写最后买了啥车，元宝被各位大大们喷惨了：故事也没讲完啊。车聚网的客官老爷们果然有很多强迫症患者哇。

对于小型车，元宝也给过结论：新车花钱太多，在紧凑级车大幅优惠的衬托下，显得有些不值，而二手车又太保值，完全没有性价比可言，想找个自己觉得合适的难。

经过一个多月的折腾，终于买到了心仪的，也算给大家一个交代。

一、小?威姿来头大，海外还有敞篷版

先介绍车的情况，一辆2009年上牌的威姿1.3L自动挡，这辆车是2007年出厂的，据车主自己说：当时有别的车开，直到2009年才上牌，10多年的车龄一共跑了不到5万公里，整个车新的“不要脸”。

王婆卖瓜、自卖自夸，元宝当然不能信了，验车时通过蛛丝马迹印证了些猜想，我们下部分再细聊。

关于威姿，年轻的朋友可能没啥印象了，它其实就是初代雅力士，在2003年，由天津一汽引入国产，挂的也是“一汽”标志，同时期的竞品有飞度和Polo，由于车身尺寸略小、发动机排量也小，再加上不是合资标，威姿在当时比后两者卖的便宜些，新车顶配版售价不到10万元。

事实上，雅力士的前身非常有历史，是13年开始生产的Starlet，在香港也叫“小福星”或“学神车”，由于结实耐用、使用成本低，是驾校最喜欢的教练车之一，许多学员在考取驾照后也会买一辆，地位和我们的捷达差不多，直到1999年停产后，被雅力士取代。

截止到目前，雅力士共推出了4代车型，第2代由广汽丰田生产，第3代则是致炫/威驰FS，这里还有“幺蛾子”，第3代车型欧美延续了短小、精悍的设计，而中国和一些亚洲国家的致炫则是Yaris?L（加大号）。

如今，第4代Yaris已经在欧洲上市，凭借着个性的设计、灵活的操控和更好的性价比，它在英国的口碑及销量比飞度还好，国内的致炫未来咋进化还是未知。

初代雅力士在海外有繁杂的型号：日本本土的RS车型，提供84PS的1.3L自吸发动机和107PS的1.5L自吸发动机；TRD还推出了最顶级系列，搭载150PS的1.5T涡轮增压发动机；欧洲市场有帐篷版的Yaris?Cabrio和MPV化的Yaris?Verso车型。

而国内只提供了1.0L和1.3L两种发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，或许是尺寸太小、也可能是跟夏利关系太暧昧，威姿当时在国内卖的并不好，在2007年便停产了，我这辆2009年上牌的，算是绝版车里比较近的年份了。

二、靠“地图”找车源，被卖家坑了个“666”

买这辆车下了些苦功夫，车源是朋友圈一位中介发的“代友出售”，我决定购买的原因有两点：一是年份还算近、公里数少；二是被网上的改装种草了，小车通过避震降低、再改个白轮毂，模样丑帅丑帅的。

这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的1.7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。当我决定要买时，中介开始推脱，然后劝我：车主一分钱也不便宜，别买了，多贵呀，再看看别的呗，也不太愿意给帮我联系车主。

（事后分析：原因可能是中介报价低了，他按车主给他的价格给我，但和车主沟通后，车主一分钱没给他留，俩人弄差事了，中介不愿意白忙活，又总从我这拿业务，也不想得罪我，再重新报价，最后只能说车的不好，寻找新买家）

不过，元宝前段时间找小车都魔怔了，怎么可能轻易放过。在各种电商平台找了一圈，没发现这车的信息，最后观察实车里的驴肉火烧，在导航上开始搜索，通过网友点评的饭店比对，找到了拍摄的位置，然后直接开车杀了过去（为了好讲价，还特意开了伙计的老宝来），破案了。

看了眼实车，车况没有太大问题，基本上都是原车漆，内饰除了正常褪色，可以算作是“新”车状态，就是对里程表有些纠结，都10多年了，才跑不到5万公里，真拿车当宝贝了？

打开发动机盖后，发现气门室盖垫渗油，这可是丰田的8A-FE发动机啊，不到5万公里怎么可能，有调表嫌疑，但发动机的其他部分又没有拆卸或维修过的痕迹，就算调过，之前跑的公里数也不是特别大，寻思拿渗油讲讲价吧，车主死活不干，2万少一分都不行。

至于为啥07年出厂，09年才上牌，可能和车主买车的4S店有关，当时有家老板跑路了，用合格证抵押了不少钱，而且这车的大本首次就有丢失记录，估计是扯皮了半天，最后托关系才上的牌。

最可气的是，到了过户当天，丫竟然不出过户费，最后只能自己给跑手续的小哥转了个666元，也怪签合同时没再细心些，行规是：卖个人，一般都是卖方出过户费。

三、小车小日子，平平淡淡才是真

再聊聊使用体验，开小车一周多，感觉整个人都佛系了。在这辆老家伙里，随时随地发现着惊喜，竟然有四门电动车窗和电动调节后视镜、CD好使、全车也没啥异响，只是天窗开启的方式太特别了吧，手摇结构还两段式？

小威姿的初段起步还是挺轻盈的，但碍于最大功率只有87PS，再加上动力衰减，到60km/h再加速，过程是缓慢的；4挡变速箱的工作也不算流畅，或许是该换油了，2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感；当时时髦的电子仪表信息显示丰富，但清晰度一般，容易分散驾驶的注意力；威姿底盘的高速稳定性还行，但过小的车身缺乏安全感，也不太想把它开太快，所以还是踏踏实实代步就行了。

未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色，虽然是辆平凡的接娃、买菜车，但还是希望生活能多些色彩。

从宝马5系换成威姿，略微讨厌的还是别人异样的眼神，仿佛在说：这小子赔了多少钱，咋越混越次了？有次去洗车，被普拉多加塞，洗车工还说：您这小车还洗啥呀，今天人多，要不明儿来？去你的、要你管，给你洗车费不得了。

淡然一笑，起码自己挺舒服，接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周，至于面子里子的，都0202了，手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男，真不太在意。

车聚小结

整理下低价位二手车选购的核心吧，元宝觉得最重要的是车况，网上也有几千元买奔驰、宝马的段子，其实到了这个价位，不管何种品牌与级别，有限的预算都注定不会买到车龄太短的，想要使用过程省心，一定要认可优良车况承载的价值。

也别想着通过维修、翻新，让1辆车况不好的老车换发光彩，人工和修车的成本涨价了，最后花费可能比您选车况好的都多，恢复后的成色还不好把控，再加上耽误的时间成本呢？

所以，就算钱少，选的级别低一些，也得紧着好车况的来，当然这是过日子的选法；如果要面儿，还是品牌重要，需求决定一切。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问雨燕1.5、雅力士1.6、标致207两厢1.4、乐骋1.4、赛欧1.4哪款车更有优势！！

挣你这两分真不容易。。。

轿车：

普锐斯Prius 1.5 AT 真皮版 28.07万

普锐斯Prius 1.5 AT 真皮导航版 27.57万

普锐斯Prius 1.5 AT 织物版 26.24万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.74万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别版 21.万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别天窗版 23.31万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.61万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 标准版 24.75万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.69万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 标准版 33.58万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 导航版 34.98万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 天窗导航版 34.98万

新威驰GL 1.3 AT 特别版 10.36万

新威驰GL 1.3 MT 特别版 8.63万

新威驰GL-i 1.5 AT 11.22万

新威驰GL-i 1.5 MT 9.82万

新威驰GL-S 1.5 AT 运动版 12.11万

新威驰GLX-i 1.5 AT 高级音响版 13.20万

新威驰 1.3L AT GL-i 9.82万

新威驰 1.3L MT GL-i 8.万

新威驰 1.6L AT GL-i 11.03万

新威驰 1.6L AT GL-S 炫酷运动版 12.14万

新威驰 1.6L AT GLX-i 炫酷天窗版 12.19万

新威驰 1.6L MT GL-i 10.28万

新Royal 2.5 AT/MT 导航版 33.34万

新Royal 2.5 AT/MT 特别版 30.92万

新Royal 2.5 AT/MT 真皮版 30.42万

新Royal 3.0 AT/MT Royal真皮版 35.33万

新Royal 3.0 AT/MT SaloonGVIP 49.35万

新Royal 3.0 AT/MT SaloonNAVI版 39.73万

新Royal 3.0 AT/MT Saloon标准版 37.69万

新Royal 3.0 AT/MT Saloon时尚NAVI版 40.41万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.52万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 豪华版 22.76万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 真皮天窗版 22.43万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 24.13万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 超级运动版 25.42万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.72万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.98万

新锐志 REIZ 3.0V AT/MT 超级运动版 34.76万

Yaris雅力士 1.3 AT 舒适版 9.88万

Yaris雅力士 1.3 MT 舒适版 9.11万

Yaris雅力士 1.6 AT 精致版 11.41万

Yaris雅力士 1.6 AT 精致智能版 11.72万

Yaris雅力士 1.6 AT 至尊版 13.32万

Yaris雅力士 1.6 AT 至尊锐动版 13.62万

Yaris雅力士 1.6 MT 精致版 10.62万

Yaris雅力士 1.6 MT 至尊版 12.54万

Yaris雅力士 1.6 MT 至尊锐动版 12.73万

Royal 2.5 AT/MT 真皮特别版 30.05万

Royal 2.5 AT/MT 2005款 29.42万

Royal 2.5 AT/MT 真皮版2005款 30.77万

Royal 3.0 AT/MT Saloon 特别版 39.89万

Royal 3.0 AT/MT E真皮版2005款 36.57万

Royal 3.0 AT/MT Saloon2005款 40.27万

Royal 3.0 AT/MT Saloon G2005款 45.05万

Royal 3.0 AT/MT Saloon G VIP2005款 49.90万

Royal 3.0 AT/MT 标准型2005款 36.02万

COROLLA卡罗拉 1.6 AT GL 13.58万

COROLLA卡罗拉 1.6 MT GL 12.37万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-i 14.76万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-S 运动版 15.33万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-i 15.71万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-S 运动版 16.91万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT PREMIUM 17.21万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i 13.65万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-S 运动版 14.44万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-i 14.80万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-S 运动版 16.13万

COROLLA EX花冠 1.6 AT G 12.14万

COROLLA EX花冠 1.6 MT G 10.99万

凯美瑞200E 2.0 AT 19.42万

凯美瑞200G 2.0 AT 21.68万

凯美瑞240G 2.4 AT 22.58万

凯美瑞240G 2.4 AT NAVI 24.74万

凯美瑞240V 2.4 AT NAVI 26.58万

凯美瑞200E 2.0 AT 2008款 18.95万

凯美瑞200E 2.0 AT 精英真皮版2008款 19.77万

凯美瑞200G 2.0 AT 2008款 21.10万

凯美瑞200G 2.0 AT NAVI2008款 23.18万

凯美瑞240E 2.4 AT 精英版2008款 19.86万

凯美瑞240G 2.4 AT 2008款 21.84万

凯美瑞240G 2.4 AT NAVI2008款 34.29万

凯美瑞240V 2.4 AT 2008款 24.51万

凯美瑞240V 2.4 AT NAVI2008款 25.89万

越野：

霸道4000 4.0 AT GX 45.39万

霸道4000 4.0 AT GX 豪华DVD版 47.92万

霸道4000 4.0 AT GX 豪华版 46.52万

霸道4000 4.0 AT GX 运动DVD版 49.54万

霸道4000 4.0 AT VX 51.36万

霸道4000 4.0 AT VX 导航版 55.29万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT GX-R 65.95万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R 78.28万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R豪华DVD版 79.95万

陆地巡洋舰4700 4.7 MT GX 63.55万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 AT GX-R 69.33万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 MT GX-R 65.15万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 AT VX-R 84.98万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 MT GX-R 72.34万

小客：

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZCMEK 豪华型汽油20座 50.14万

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 标准型汽油23座 48.34万

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 豪华型汽油23座 50.60万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZCMSK 标准型汽油20座 36.45万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 36.34万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 折叠版 36.93万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZCMEW 豪华型柴油20座 53.34万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZEMEW 豪华型柴油23座 52.62万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZCMSW 标准型柴油20座 38.93万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 38.53万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 折叠版 39.03万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 柴标准型油23座 高地折叠版 43.29万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 标准型柴油23座 高地折叠版涡轮增压 43.51万

雨燕1.5有优势，从操控性上不输给207，质量控制也还不错，不会三天两头的出小毛病，发动机也是铃木新的M15，性价比最好。标致207两厢1.4、乐骋1.4、赛欧1.4的发动机不行，雅力士1.6的发动机不错，有可变气门正时，空间也不错，但是价格太贵了，可以买个伊兰特这样的紧凑型车了。标致207两厢1.4的发动机是以前富康车上的，虽然成熟可靠但是实在太老了。乐骋1.4、赛欧1.4的发动机没有时下的主流节油技术，而且还是用的铸铁缸体，这两款车的油耗和日系车比起还是偏高。