宝马x7低配落地价_宝马x7落地价2020款

2024-08-25 21:58:28

1.刚买完奔驰GLS两个月后，车主又买下宝马X7，还说了这些心里话

2.新款宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，2月上市新车盘点

3.2020款宝马X7上市，起售价100万元

4.宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

5.淮安地区2020款宝马X7行情调查！轴距3105mm，530马力配4.4T

6.2020款宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装，提车20天

宝马x7低配落地价_宝马x7落地价2020款

目前市场中的消费者对空间上也有了较高的需求，随着汽车行业的快速发展，车企之间也都加快了发展的速度，豪华品牌中的宝马汽车是被大家所熟知的，旗下的车型也是比较完善的，自推出以来也都得到了较高的关注，目前市场大型SUV还是处于一片蓝海的状态中，更多的车企也在这一级别的领域中投入了更多的精力。

宝马X7就是一款非常不错的大型SUV，该车在市场中所保持的成绩也是非常稳定的，随着市场竞争的逐渐激烈，不少品牌都在不断推出全新的车型来提高市场竞争力，宝马就在今年的上市了2020款的宝马X7，新车售价为100.00--178.80万元，是非常的有豪华感的，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的宝马X7，黑色涂装很帅气，外观的设计是十分宽大的，家族式的设计具有较强的辨识性，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的宝马X7吧！

2020款宝马X7延续了家族式的设计，是非常有辨识度的，双肾式的进气格栅进行了加宽处理，增加较强的稳重感，银色饰条的包裹增加较强的高级感，内部饰条在填充上也是十分扎实的，开眼角式的大灯与之相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，内部线条勾勒的是十分精致的，底部的进气口用了贯穿式的设计，是十分修长的，两侧进行了加宽，嵌入的银色护板起到了一定的修饰效果，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感。

汽车侧面的整体设计是十分大方的，笔直的腰线一直延伸到尾部大灯，与车身底部镶嵌的护板相呼应，是非常有层次感的，汽车顶部的银色行李架更加运动，宽大的车窗上侧加入了银色饰条包裹，起到了一定的勾勒效果，多幅式的汽车轮毂是十分密集的，银色系的设计具有较强的运动感。

尾部线条的设计呈现出较强的层次感，上宽下窄式的设计是十分敦实的，悬浮式的尾翼增加较强的美观，后视窗底部镶嵌了细长的银色护板装饰，上侧汽车LOGO两侧字母标识的存在，增加较强的辨识性，后保险杠区域的设计是比较扎实的，两侧排气筒的平行状设计，提升较强的运动属性。

内饰在设计上是十分上档次的，T字形中控台上侧嵌入了浅色系的木板存在，起到了一定的区分设计，带有弧度的线条勾勒是十分流畅的，多功能的方向盘用了三幅式的设计，上侧加入了银色护板修饰，增加较强的时尚感，仪表盘与显示屏呈现在同一直线上，水晶式的电子档杆是非常有质感的，一侧旋转式的按钮提升了较强的科技感，皮质座椅的包裹更加上档次。

2020款的宝马X7提供了6座和7座两种布局，尺寸分别是5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，空间的表现是十分宽敞的，动力上搭载了3.0T发动机和4.4T?V8发动机，最大输出功率为340马力和530马力，传动系统匹配的是8AT变速箱，像全速自适应巡航、空气悬架、陡坡缓降、车侧脚踏板、加热/制冷杯架和后排液晶屏幕等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚买完奔驰GLS两个月后，车主又买下宝马X7，还说了这些心里话

“作为豪华SUV中的‘翘楚’，?宝马X7一直以来的关注度保持得很不错。”

宝马汽车一直以来的成绩保持的都是很不错的，旗下的SUV车型矩阵是相当完善的。全尺寸SUV车型在市场中并不多见，但是这个级别的车型市场的关注度是很高的。这种车型往往已经成为一种身份的象征，一些富豪对于这样的车型还是很有好感的，而且宝马X7自进入市场以来的认知度保持的很高，相比较其他车型，宝马X7的综合实力比较平均，而且在改款之后的辨识度也更高了，选择这样的车型，肯定不是一款“代步”车型了，而是一款自带“属性”的车型。

选择这样的车型，豪华感是很重要的。毕竟起步100万元的车型，是一定要体现“身价”的。宝马X7能够带来的不仅仅是豪华感，而是一款真正的全尺寸SUV车型，这里并不是单单指的空间，三大件、配置、细节等等都是密不可分的。确实现在大空间的车型相对而言竞争力很强，而且现在在售宝马X7已经交出了一份不错的答卷，笔者最近还到店实拍了2020款宝马X7，切实的感受了一下什么叫做“豪华感”。

2020款宝马X7的外观上辨识度很高，双肾式的进气格栅看起来很大方，直瀑式的中网很耐看，整个格栅都包裹了镀铬饰条来提升高级感，新车的前大灯组勾勒的比较修长，灯组的内部透镜设计的比较精致，配备了激光大灯，点亮之后的视觉效果极佳，多刃式的机舱盖增加了一定的肌肉感，三段式的进气口设计的较为大方。

两侧的进气口线条描述得很突出，增加了一定的立体感，周边装饰了贯穿式的镀铬饰条，梯形的进气口比较修长，多横幅式的黑色中网是有配备的，前保险杠上装饰了厚实的银色护板。

汽车的车身看起来相当的修长扎实，单幅式的腰线描述得很流畅，保持一定角度的同时营造出不错的光影效果，车门底部的线条在A柱位置有个较大角度的变化，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。

汽车的尾部样式设计的比较宽大，尾灯组设计的很精致，灯组点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的辨识灯带比较修长，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，整车的外观上豪华感十足。

汽车的内饰设计的档次感十足，T型的中控台线条描述得很流畅，中控台略微保持倾斜，多功能方向盘相当的宽大，12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘设计在同一平面上，水晶电子换挡杆看起来很高级，周边配备了旋转按钮以及物理按键，撞色的内饰提供了一定的时尚感，部分区域装饰了木纹饰板来提升高级感。

2020款宝马X7的长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距达到了3105mm，内部空间表现出色。适时四驱、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、空间悬架、全景天窗、无线充电、11色氛围灯以及多层隔音玻璃都是全系标配。

汽车提供的是3.0T、4.4T?V8发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为340马力、530马力，峰值扭矩分别为450N.m、750N.m，百公里加速6.1秒、4.7秒，百公里油耗8.9L、10.9L，爆发力是很强的。

写在最后：2020款宝马X7的综合实力是很强的，整体的三大件相当的稳定，汽车提供的是2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，这两种布局比较实用，宝马X7确实是宝马汽车的旗舰SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，2月上市新车盘点

本期是宝马客《车主评车》的第75篇文章，车主在买下?奔驰GLS两个月后，又买下一台高配宝马X7，究竟是GLS不香，还是X7太强？看完车主说的这些用车体验心里话，你就能明白了...

——编者按?

我叫高寒，今年30岁，来自湖南常德。目前在北京的一家互联网公司从事设计师的工作。我从小就对汽车非常热爱，喜欢研究各种汽车的特点和性能。喜欢各种新鲜、新潮的事物，保持着对驾驶的好奇心。

2020款X7?xDrive40i行政型M运动套装

购车时间：2020年9月

目前里程：12000km

全款落地价：145万（指导价126.8万，购置税11万多，装潢5万多，保险2万多）

文：高寒

1、我的用车经历：

大学时就拿到了驾照，但一直没买车，只是偶尔开开别人的车，宝马X7是我自己的第一辆车。有一个小插曲，在买X7的前两个月，赚了点钱，给我爸买了一辆奔驰GLS?450，这两个月里我有时候会开这台奔驰GLS?450。

2、为什么选宝马X7？

当时本来没想着这么快就买第二辆车的，当时觉得奔驰GLS?450有点老气，开起来感觉自己特别像个司机，再加上车子在我爸的名下，我一直没有一辆属于自己的车，于是就琢磨着再买一辆。我刚有了一个宝宝，所以我的目标锁定在了全尺寸七座SUV上，如果没有宝宝，我肯定就去买一辆跑车玩玩了。

在选择的过程中，我对比过宝马X7、林肯领航员、雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德和保时捷卡宴。卡宴只有五座，虽然我很喜欢它的运动气质，但因为不是七座被排除。LX和凯雷德的内饰我不喜欢，感觉像上一代的产品了，因此排除。领航员我一度特别喜欢，但车子太大了，停车特别难，后来也放弃了。

于是，我的目标就锁定在了宝马X7，外观特别凌厉霸气，比GLS?450的“圆润润”强多了，内饰也比GLS?450差不到哪去，蓝白座椅一看就心动，就是TA了！

3、外观：

与奔驰GLS相比，宝马X7好看多了。这一代的GLS改得圆圆润润，怎么看都觉得有点臃肿圆滑，没有全尺寸SUV该有的霸气，显得太老气。相反，X7就特别犀利和运动，处处都散发着张扬的气息，十分契合我的风格。此外，X7的轮毂也比GLS的好看。

（左为奔驰GLS，右为宝马X7）

4、内饰：

内饰最大的亮点还是行政型独有的蓝白座椅，真的特别好看，比GLS强到不知道哪里去了，游艇风格的座椅，一看就很豪华。

天窗是带有星空效果的，晚上开车我都会把天窗打开，看看劳斯莱斯同款星空，是一件特别享受的事情，这是GLS不具备的。

内饰的其它方面，宝马X7稍逊于奔驰GLS?450，奔驰的豪华氛围营造得确实强，比如，GLS的氛围灯可以循环变色，X7则只能固定一个颜色（希望厂家以后更新系统时能支持变色）。

X7的座椅也没有GLS的舒服，尤其是后排中间座椅偏硬。我有一次帮朋友送领导，两辆车都开过去了，领导都坐了一遍，说奔驰坐着更舒服，看来“开宝马，坐奔驰”这话是没有错的。虽然X7的座椅舒适度比不过GLS，不过还是能吊打其它很多车型的，我还算满意。

5、动力：

3.0T发动机让我完全感受不到车子庞大的体量，虽然X7的马力扭矩比GLS小一点点，但百公里加速比GLS快0.3秒，达到了6.1秒，也不知道是怎么做到的。开的时候我还从来没试过一脚油门加速到100km/h，因为在城市里开太快了怕出意外，什么时候跑到一条没有人的道路上，我一定要试一下。

之前开GLS时，就觉得哇，这动力好强，好充沛，但后来买了X7后，再去开GLS，就会觉得奔驰有点弱了，一脚油门踩下去，一开始是慢悠悠加速，过个半秒才会有推背感，而X7只要踩下去，立马就有推背感。

但GLS这么调校也不是没道理，只能说奔驰比较看重乘客的体验。而宝马更看重驾驶者的感受，所以X7的响应更快，但有时会让后排乘客感觉不舒服。在被媳妇吐槽很多次后，后排坐人时，我都用经济模式，加速没那么猛。

6、空间：

除了大就是大，坐后排可以跷二郎腿，坐副驾还可以完全平躺。

X7第三排的空间比GLS大，此外，头顶还有单独的第三排天窗，这是GLS没法比的。

但X7的第三排座椅立起来时，后备箱空间比GLS小。不过第三排一般情况下也用不着，都是放下去的。第三排放倒时，空间都差不多。

7、驾驶感受：

开起来很轻盈，转向特别灵敏，驾驶感很好。X7的隔音性比GLS强很多，因为它是双层隔音玻璃，开车时听不到发动机的声音和风噪，即时是120km/h时，也听不到发动机的声音，非常安静。

噪音主要来自胎噪，由于使用了缺气保用轮胎，所以胎噪相对而言更明显，大约60km/h时会开始听得到胎噪，120km/h时胎噪大约在50多分贝，不影响说话。GLS胎噪小，但发动机声音大些。

因为空气悬挂的原因，X7的避震做得相当出色，不管路面怎么颠簸，都不会有震屁股的感觉。就算是烂路，也只会摇摇晃晃，而不会颠来颠去。

值得一提的是宝马的自动驾驶功能，真香！我曾经从深圳开到北京20多个小时，全程自动驾驶，没踩过油门刹车，没操作过方向盘，一路开下来轻松得很，感觉还能继续开。X7能自动跟车保持车距，打转向能自主变道，还能识别限速标识，马上要推送的新版本还能识别红绿灯，我觉得这么多车子里自动驾驶比宝马还强的也就特斯拉了。

8、保养：

做过一次机油滤芯保养，1200元。购买了三年延保，六年不限次数保养套餐，一共3.6万元，其中保养部分的价格9800元。

9、油耗：

高速9个油左右，市区16个油左右，跑了1.2万公里平均油耗12。不过有个很奇怪的现象，大家都说98的油耐烧，但我加98反而跑不过95，加98能跑700km，加95能跑900km。再加上外地很多加油站没有98，加起来不方便，所以后来我干脆只加95了。油箱有83升，加满油大概要460元。

10、其他：

提车后，我天天对着说明书研究，和车友群里讨论，研究出几个有意思的功能，这里分享给大家。

1、2019款和2020款的车只支持安卓手机当数字钥匙，2021款的车只支持iPhone手机当数字钥匙，也不知道宝马是怎么考虑的。设置数字钥匙要去4S店设置。

2、车机系统最新款的是2020.07版本，升级后可以支持百度CarLife。CarLife默认的分辨率是480P，投屏到车机上很模糊，可以在App里改成720P。用百度CarLife里的百度地图导航，可以把导航信息投屏到HUD上。CarPlay也可以，但是只支持苹果自带地图，第三方地图不行。

3、X7有豪华套装和运动套装，豪华套装自带踏板，我的运动套装不带，可以自己加装电动踏板，不过加装电踏要把底护板打个孔。

4、2021款的宝马X7有颗粒捕捉器，加机油时要加专用的更高端的机油，不能加普通的5W-30机油。2019和2020款的不带颗粒捕捉器，可以加5W-30机油。

11、缺点：

1、开启AUTO?HOLD后，原地打方向盘会有摩擦的声音，我曾经一度以为是转向柱有问题，后面去4S店检查才发现，是因为开了AUTO?HOLD后，刹车钳会刹住，在转向时就会产生摩擦，关掉AUTO?HOLD功能就好了。不过GLS就没有这个响声，也算是一个小缺点吧。

2、有很多车友遇到了座椅锁定故障（我还没遇到），不管怎么调都消不掉，要去4S店消故障码才行。

3、自带行车记录仪有点鸡肋，只能在碰撞时录前20秒后20秒，不过是四个摄像头同时录，只能是作为补充，因为有时候小碰撞它不会录，还是得自己买个记录仪。

4、第三排单独的天窗没事要启动开关一下，不然容易坏。我买车后没开过第三排天窗，有天要开的时候就发现开不了了，一检查马达坏了，全国没货，还要从海外寄过来，等了一个月，还好保修了。

5、自动驾驶不识别椎筒，高速上偶尔会碰到施工摆放的锥桶，它识别不出，会一头撞上去。

6、360全景看不到单独的四个轮子，有点小遗憾，GLS就能看到四个轮子的图像，有时候过特别窄的路，看得到轮子会比较安心，我就因为看不到轮子刮了轮毂，心疼。

7、蓝白内饰真好看，但是太容易脏，半个月就得洗一次。

12、总结：

虽然是一款全尺寸SAV，但宝马X7也适合年轻群体，TA的空间大，隔音效果优秀，驾驶感突出，开出去也不会被人当成是司机。虽然后排乘客体验比同级别的GLS稍微差点，但面对100万以下的车，X7都是秒杀的存在。优秀的自动驾驶功能，让我特别愿意开着这台车出去旅游，蓝天白云的车标，能够满足每个人儿时的梦想。宝马X7，是一辆我特别满意的车，独一无二。

作者可以说是详述了X7从外到内，从日常使用到功能钻研的方方面面，作为宝马的旗舰SAV车型，不仅有着标杆级的驾驶感受，更有着E-NCAP五星好评的自动驾驶系统Pro，7座的灵活空间，豪华的内饰，贴心的静音处理等等，100万的预算，X7必然要考虑！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马X7上市，起售价100万元

这期内容我们将继续盘点2月上市新车，包含宝马X5插电混动版、新款现代瑞纳、宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，大部分车型主要针对车辆的配置进行了针对性升级，动力系统提升至满足国六排放标准。

宝马X5?xDrive45e插电混动版

上市日期：2月6日

售价：84.99万

宝马全新X5?xDrive45e插电式混动版正式上市，售价84.99万元。该车搭载3.0T直列六缸发动机与电动机组成的混动系统，纯电动续航里程达85公里。

作为插电混动版车型，全新X5?xDrive45e在外观方面保持了在售燃油版的M运动套装风格，区别在于左前翼子板处增加了充电接口，配备蓝色刹车卡钳，左前翼子板处有蓝色“i”标志，尾标更换为xDrive45e。

内饰同样与在售车型保持基本一致，不过针对新能源车型的特点，在全液晶仪表上增加了纯电动续航里程和电池电量等信息。此外，官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。

动力方面，新车将搭载最新一代宝马eDrive技术，搭载3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，其中发动机最大功率286马力；电动机提供82千瓦（112马力）的功率，整车综合功率可以达到394马力（290千瓦），峰值扭矩达到600牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速可达235公里/小时（纯电模式极速为140公里/小时），官方数据显示该车纯电动续航里程可以达到85公里。

2020款现代瑞纳

上市日期：2月6日

售价：4.99-7.39万

2020款瑞纳上市共推出7款车型，市场指导价为4.99-7.39万元。新车整体延续了现款车型设计，其主要对配置进行调整。

2020款瑞纳车身长/宽/高分别为4300/1705/1406毫米，轴距2570毫米，与现款车型保持一致。不过，新车对安全配置进行了升级，其全系标配胎压监测功能。

动力上，2020款瑞纳将继续搭载1.4升自然吸气发动机，其最大功率95马力，最大扭矩132.4牛·米，与之匹配为5速手动和4速自动变速箱。

2020款宝马X7

上市日期：2月6日

售价：100-162.8万

新车共推出8款车型，其市场指导价为100-162.8万元。相比2019款车型，2020款宝马X7增加了xDrive40i?尊享型豪华套装和xDrive40i?行政型豪华套装两款车型。

配置上，2020款宝马X7高配车型取消了被动行人保护功能，同时中低配车型把2019款X7标配的主动刹车功能取消或作为选装件选装，并且取消了手势控制功能。而2020款宝马X7相比2019款车型增加了越野和雪地两个驾驶模式选装，并且2020款xDrive40i?行政型M运动套装增加了远程启动功能。此外，2020款宝马X7全系标配行车记录仪。

动力上，2020款宝马X7将搭载3.0T涡轮增压和4.4T双涡轮增压发动机，其最大功率分别为340马力和530马力，最大扭矩分别为450牛·米和750牛·米，与之匹配为8速自动变速箱。

新款奥迪Q2L

上市日期：2月14日

售价：21.88-26.85万

新车共推出5款配置车型，取消了上市专享版车型，新增豪华动感型，售价区间为21.88-26.85万元。与老款车型相比，新车外观、内饰造型以及车身尺寸与老款车型保持一致，主要对配置进行了调整，其中进取动感型增配最多达到6项，同时售价小幅上调1100元。

配置方面，进取动感型增加了外观基础性配置，同时还减少了侧后隔热玻璃；时尚致雅型和时尚动感型都增加的3项配置，对于日常用车的便利性提升不小；豪华致雅型增加了环境氛围灯光包和内部储物包2项配置，新增的豪华动感型整体配置与豪华致雅型基本保持一致，唯一的不同是在运动外观套件。

动力方面，新车依然沿用1.4T发动机，全系均满足国六排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配7速S?tronic变速箱，百公里综合油耗仅为6.1L。

新款大众高尔夫

上市日期：2月19日

售价：14.13-18.02万

新车共推出6款车型，其市场指导价为14.13-18.02万元。相比现款车型，2020款高尔夫主要对配置进行了升级，性价比进一步提升。

2020款高尔夫整体延续了现款车型设计，其主要变化集中在配置上。2020款高尔夫标配有顶棚USB接口，并且全系升级为17英寸轮辋，导航车载多媒体系统也改为全触控屏幕。此外，自动舒适型（含1.2T舒适进取型）、自动豪华型、自动R-Line型则配备有翻盖式倒车影像功能。

动力上，2020款高尔夫将搭载1.2T和1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率分别为116马力和150马力，与之匹配的为7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

提起“豪车”，相信大家首先想到的是奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌。确实，这些品牌自身的实力超强，并且早在多年以前就进入中国市场，在人们心中树立了良好的口碑，品牌形象特别高大。最近，笔者得到消息，2020款宝马X7上市了，售价区间为100-162.8万元，并新增了两款车型。

据悉，此次设计师针对新车的配置进行了一定程度的调整。首先，新车全系标配行车记录仪，并新增越野、雪地两种驾驶模式选装，新款xDrive40i行政型M运动套装增加了远程启动功能；同时，中低配车型取消了主动刹车系统和手势控制系统，高配车型取消了行人保护功能。

外观方面，2020款宝马X7依旧用了家族式设计语言，前脸部分用双肾造型的进气格栅，中间有多根镀铬式条点缀，看起来饱满大气。漂亮的中网与两侧的开眼角激光大灯紧密相连，虽然狭长的激光大灯与圆润饱满的双肾造型不太搭，但下方前杠用了多处格栅设计，可谓相得益彰，整个前脸部分的颜值都很高。

车身侧面，锋利硬朗的线条瞬间映入眼帘，2020款宝马X7的腰线笔直锋利，车门用内凹式设计，搭配大尺寸运动轮毂，整体凸显出动感十足的气息。

来到尾部，2020款宝马X7的尾灯同样十分亮眼，并由一根粗壮的镀铬饰条相连，底部为双边共两出式排气，整体凸显大气沉稳的气质。

内饰方面，2020款宝马X7用时下流行的双联屏设计，两块大尺寸液晶显示屏竖立在中控台上，看起来档次感十足。中控台略微向驾驶位倾斜，座舱式设计异常显眼，搭配造型动感的空调出风口和符合人体工程学设计的真皮座椅，整体档次感满满。

配置方面，2020款宝马X7拥有疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡、陡坡缓降、空气悬架、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、HUD抬头数字显示、前排座椅加热/通风/、激光大灯、转向头灯、自动头灯等等，配置十分丰富。

动力方面，2020款宝马X7搭载3.0T直六发动机或4.4L?V8发动机，最大功率分别为340马力、530马力，峰值扭矩分别为450牛米、750牛米。传动方面，2020款宝马X7全系搭载8挡手自一体变速箱，零百加速最快仅需4.7。

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淮安地区2020款宝马X7行情调查！轴距3105mm，530马力配4.4T

曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。

但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？

首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。

其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。

车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。

此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。

最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。

总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？

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2020款宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装，提车20天

宝马X7是宝马旗下一款非常经典的大型SUV，该车自推出市场以来的成绩就是非常稳定的，近日，笔者在探店的时候了解到目前淮安地区现车充足，售价区间为：100.00--162.80万元，目前淮安的地区现车充足，下面就让我们借着这个机会来了解一下2020款的宝马X7吧！

2020款宝马X7的外观在设计上是非常的大气的，双肾式的进气格栅加大处理的设计是比较圆润的，银色系的设计更加有质感，两侧天使眼的大灯起到了拉宽汽车横向视觉的作用，进气口的设计比较修长，两侧加宽处理的设计比较稳重，前保险杠所镶嵌的银色护板相当厚实，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加一定的饱满感。

侧面多线条的设计是非常的硬朗的，车门底部所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果，车窗的设计是非常的大气的，轮毂的多幅式设计相当密集，尾部大灯用了银色的镀铬饰条连接，是比较有层次感的，排气筒的平行状设计比较运动，后保险杠区域的大块银色护板增加一定的运动感。

内饰的设计更加年轻化，中控台的设计是非常的厚实的，上侧镶嵌的细长式银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果，三幅式方向盘的设计更加简单，显示屏与空调出风口的设计相呼应，换挡杆区域的设计是非常的宽大的，钢琴烤漆板式的设计更加有质感，简易的换挡杆搭配旋转式的按钮更加时尚，座椅的设计是非常有质感的。

该车的尺寸为：5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是3.0T和4.4T两款发动机，输出功率分别是340马力和530马力，传动系统匹配的是8AT变速箱，提速6.1--4.7秒，油耗8.9--10.9L。

推荐车型：宝马X7?2020款?xDrive40i尊享型M运动套装

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第一天看车试驾，第二天付款提车，全款另外加了舒适套包2.49W。?购车过程还是顺利的，我不会砍价?对比两家价格就买了。?选的豪华套装?M套装性能和豪华一样?价格也一样，M卡钳蓝色的?车漆灯光下看着有点蓝其他看着差不多。?看上豪华套装白色的座椅现车，M套装是咖啡色座椅不喜欢。?为了象牙白暗夜蓝拼接座椅?放弃M套装。?不会编辑文案抱歉了，下面放，车没有洗比较脏。

前脸看着很帅气

侧脚踏板?踩上下有点多余，不踩上下裤腿容易弄脏。不过方便老人?小孩上下车。

大鼻孔呼吸通畅

灯还是漂亮的，不知道有没有奥迪漂亮

大屁股?感觉灯没有保时捷好看

座椅调节功能很多

经销商送的脚垫不好，有时间去汽车城那边换一套

后面东西有点乱

后轮，22寸比奔驰S400上19寸好看多了。

前轮?地铁施工路段到处坑洼，感觉每个区都有地铁施工，奔驰前轮胎一年鼓包换两条了[流泪]

方向盘皮质不错，还是喜欢奔驰的设计

这个是什么防疲劳驾驶的摄像头