1.以后就吹这三款跑车 反正已成孤品 开不起也没所谓

2.8万最独特的跑车！成都锦和二手车市场带你看最美法系标致RCZ

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汽车之家二手车?二手车实拍每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

RCZ的前身是308?RC?Z?Concept概念车，因此它用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。

因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。

这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与（虽然钱不够用），前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。

买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

这辆车追控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。

但是二手RCZ它便宜呀。

配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

但是，它便宜呀。

所以，如果你有10万的预算，你会选择它么？也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以后就吹这三款跑车 反正已成孤品 开不起也没所谓

每个男人都想拥有一辆跑车，入门级的小跑将近40万。二手小跑的高性价比无疑给了我们更好的选择。比如，今天的主角标致RCZ。

本文介绍的关于挑选二手车的技巧，源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的，我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。

百万购车补贴

8万最独特的跑车！成都锦和二手车市场带你看最美法系标致RCZ

还记得当年那款满街乱窜的小跑车吗？据说叫做美人豹，是一款吉利旗下最便宜的跑车，售价只有6万+，那个时候在大街小巷都可以看到TA的身影，很多人还为此去换了车标，就是为了能够让车的身份提高一些。并不想说买这款车的人到底是为了炫耀还是，却也道出了人们心中都有的那一款跑车梦。

小时候，喜欢看香港片，那些社会精英也好，黑帮大佬也罢，无论拥有过什么车，但都会有一台非常拉风的跑车，于是，跑车成为了购车梦想的终极指南。奈何，价格太贵，保养太费，油耗太高，要求太多。但是这并不耽误消费者喜欢跑车，现在鬼妹就给你们推荐三款已经基本上可以算作孤品的跑车，买不买无所谓，不能耽误喜欢。

本田CR-Z

第一眼看到本田的CR-Z，感觉更像是一款日韩国家的微型小车，讨巧的外形，超大的中网配合纤细车灯，给人一种精致感。因为是跑车造型，所以车身姿态比较低矮，再加上大嘴式的进气格栅，像极了某些品牌的两厢车，但是请记住，TA的确是个跑车。

尾部比前脸看起来更像是跑车，三角形的尾灯加上掀背式的设计，是个跑车但是也充满了年轻感，后车窗与车顶是一体的，估计带出去看星星应该是件很爽的事情。内饰中可以看到，完全是跑车的座椅设计，没有太多的真皮包裹，小巧的方向盘，中控台的按键，其实都恰到好处，相得益彰，好像是未来飞机的驾驶舱一般。

现在看一下动力，CR-Z选用的是IMA混合动力系统，搭配1.5升i-VTEC自然吸气发动机一同工作，最大功率123马力，最大扭矩167N·m。因为是轻混系统，所以油耗比较低，但是动力上面表现稍显一般，不过看在每百公里5L油的面子上，就忍了吧。

起亚速迈

没想到吧，起亚也有这么精湛的工艺，有这么可爱的小车，只是这款车是起亚品牌引进中国进口车中的一款，而在中国的销量简直惨不忍睹，所以你不知道也很正常，因为一旦你看到这款车，说不定你会以为这是双开门的福瑞迪。

为了不让这款车看起来平庸，起亚的设计师为其增加了鸭尾和双边单出排气尾嘴，这个设计让车子看起来舒服了很多。内饰很一般，中控中规中矩，多功能方向盘稍显过大，除了实用之外没什么特色。动力方面是1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率204匹马力，动力那真是“杠杠”的。

标致RCZ

要说标致的车，别说这么小众的跑车了，就算是正常的车辆都越来越少。不过这款RCZ应该是进口标致家族的一款亮点，看起来很有丰田86的模样，Double?bubble的车顶设计不仅美观，在高速行驶时，还能提供极大的下压力。而前后翼子板隆起的曲线，则将这款车的迷人程度翻倍。但是内饰就有点low了，典型的标致风，没什么造型感可言。

动力方面是1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率有156匹马力，不如起亚。

鬼扯：这三款车，就算你在精品二手车商处询问，也不见得能买得到，所以你要是出门说自己是这三款车的粉丝，那么即便是买不起，也可以吹吹牛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万，这个几乎是国产家用车的价格区间，你认为能买最漂亮的二手车是什么？大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车，但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车，不仅仅是一辆进口车，更是一辆跑车，一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车！它就是标致RCZ！

这台上牌于2011年3月，行驶了8.5万公里的标致RCZ?2011款?1.6T?时尚型，新车含税价35万的他，目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的，包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性，最明显的就是双拱形的玻璃车顶，这个设计在工艺上是很难实现的一种，在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗。但是他的销量却并不算好，到底是为什么呢？二手车的他又值不值呢？

RCZ是Racing?Championship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double?bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。

在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。

说到标致RCZ的动力系统，不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER?S，两者搭载的均是宝马和PSA集团（标致和雪铁龙的母公司）联合研发的发动机，某种程度上，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机，就是MINI?Cooper?S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同，这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮，好处是可降低涡轮迟滞，提高响应性，缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸。

这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统，这台1.6T确实和宝马有着不小的关系，但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米，百公里加速需要8.4秒。这个数据对于当时来说还算过得去，但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车，确实拉胯。

RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校，或许用极硬来形容才更贴切。为了追求更好的侧向支撑，用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。另外你会感觉到，这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器，遇有路面颠簸，它会略微丧失抓地力，多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错，确实对得起他硬朗的悬架。

所以这就是一辆特性鲜明的小跑车，动力不强，但是操控极佳而且外观很前卫，绝对是放到现在的眼光来看，把它摆在新款Z4，Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种！不过，动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米，这台宝马的发动机还是抗造的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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