林肯车钥匙没电了怎么换电池_林肯车钥匙丢了怎么办

1.解析汽车上的解锁方式，为什么说无钥匙进入仍是主流？

2.林肯之道没有连接蓝牙可以启动吗

3.林肯领航员打火预热半小时后自动关机

4.汽车发展到今时今日，很多人已经不会“开车”了！

在现实日常生活中，大多数人都曾经得到过他人的帮助以及服务，从事服务工作的人为我们提供了优质的服务，给他们写一封 表扬信 吧。下面是我给大家整理的优质服务表扬信，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

优质服务表扬信1

长安CX20汽车公司：

您好!

本人20__年11月16日在甘肃民通汽车维修有限公司代销点庄浪永盛购买了长安CX20手动档1.3运动版后，11月23号才给我，当时共交了56600元(其中包含1600元的地板、座垫及贴膜费，车费为55000元)，而只开了52900元，他们解释说少开票目的是少上税，及合格证我一直放在车上。车上另一把钥匙17天后(12月2号)才由代销点交给我，其间庄浪永盛把车开去贴了7个多小时的贴膜，把我的及合格证丢了，还要4000元手续费为我补办，我认为庄浪永盛汽贸公司为本车贴贴膜时丢了及合格证，又想骗钱，心中很是气愤，于是在搜狐汽车投诉中心投诉了该代销点。最后兰州民通汽车维修公司魏经理和宋经理非常热情，多次打电话为本人联系免费办理了及合格证。今天厂家把及合格证书己送到本人手中，本人非常感激，感谢长安汽车售后服务，感谢您们能在百忙之中为消费者考虑，感谢您为我免除了手续费。

同时，希望贵公司能尽快解决本人投诉的关于该车购买后出现的新车破旧马达问题及车行驶中熄火、车门钥匙失灵等问题，并在本人车修好后能为该车免费检修，保证没有别的零件被偷换，保证该车的安全，保证能按出厂规定保修6万公里或3年，并对本人这次更换马达的费用及修车个人承担部分能报销。

愿你们厂子越办越红火，祝您们生意兴隆。愿您们能开创国有汽车的新纪元，愿你们能为中国汽车事业的发展保架护航，相信，你们的明天会更美好!长安的明天会更辉煌!

优质服务表扬信2

____：

7月23日中午，本人在富祥大酒店就餐，餐后不慎将钱包遗失，下午正在着急寻找之际，富祥酒店餐饮部经多方查询电话告知姓徐的服务员在收拾餐厅时捡到一个钱包，并及时交到餐饮部。

在此，我对富祥大酒店员工拾金不昧的高尚品质深表敬意，对服务员小徐深表感谢!对富祥大酒店有这样优秀的员工感到高兴!

__x

__年x月x日

优质服务表扬信3

孝英老人手书的表扬信

中晟馨苑北社区全体工作人员秉承着“社区无小事，为民服务零距离”的坚定信念，全心全意为居民服务，表扬信代表着居民对我们社区工作的信任和认可，同时也是对我们的鞭策，更让我们感受到社区工作的重要性，在今后的工作中，我们将继续努力，用心、用情，尽最大努力为社区居民提供更好的社区服务，努力办居民满意的居委会。

优质服务表扬信4

20__年4月1日，我乘坐牡丹江客运段绥芬河车队担当的4043次列车，从牡市起程，前往鸡东。下车后，随身携带的画架落在车上。

当时，我一身冷汗，焦急万分——这是父亲留给我最后的一份珍贵的礼物，距今已有三十多年了，一直珍藏它，舍不得使用，今天却把它遗失了，我悔恨极了。

朋友劝我：“算了，别找了，能找回来吗?”那一刻，我放弃了找回它的念头。晚上，躺在床上，我辗转反侧，一直放心不下那丢失的画架，那是心中无法割舍的牵挂，父亲送给我时的音容笑貌，一直在我脑海里浮现。

前些日子，刚刚把它找出来，想要用它来完成一幅记忆中家乡美丽景色的画作，来慰藉对父亲的怀念之情，现在却不小心落在车上，我悔恨着，自责着，心中的痛苦让我久久无法入睡。

到了凌晨12点多，我终于忍不住了，拿起了电话，抱着试试看的态度，打通了铁路12306服务中心人工台——通了，有人接电话!我急忙把丢失画架的事儿告诉了客服人员。服务人员了解我的情况后，宽慰我不要着急，他们会和当次列车相关人员取得联系，一旦找到画架，会在第一时间通知我。12306的人工台工作人员温情的话语让我感到很欣慰，深夜了，她们还没有休息，还在辛勤地工作着，这一切，让我感动，那一刻，是否找回我的画架，在我心里，已不那么在意了。

天刚亮，电话的铃声响了，是当日4043次列车长高宏志打来的电话，他在电话中说，他们的乘务员乔刚同志把画架找到了。

找到了!找到了!当时，已经半百的我欢喜若狂，就像孩子一样的雀跃!帮我找回来了，找回来了，乘务员帮我找回来了。这让我从心底里充满了对12306人工台不知名的服务人员的感激，充满了对列车上的高车长和乔刚同志的感激，你们的付出，你们的周到，使我找回遗失的物品。在我的心里，你们帮我找回来的不仅仅是丢失的物品，是找回了对父亲温馨的回忆。

当我从高车长手中接过画架之时，我的心感到无比的温暖，脸上洋溢出无比的喜悦。人间自有真情在，愿你们永远不忘初心，继续前行。

乘客：陆宏

20__年4月8日

优质服务表扬信5

亲爱的林肯服务：

你好!

我是一名宝利德林肯诸暨体验中心的客户，因为家里即将迎来第二个宝宝，所以打算换一辆SUV。

20__年6月，我和老婆先后看了宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等品牌。一个偶然的机会，得知同事买了林肯车，就借同事的车试开试坐了几次。林肯车的动力足，空间宽敞，外观亮眼，而且林肯是全系进口，同事也推荐，我们很快就决定去诸暨林肯体验中心看一看车。

第一次看车，我特意约上同事一起。从下车那一刻起，我就感受到了来自“林肯之道”的暖心服务：下车有专人来撑伞到店，洽谈时提供茶水饮料星巴克咖啡，试乘试驾时讲解的非常详细，还用电子屏给我们展示各种车辆数据，我一下就对林肯的车和服务留下了非常好的印象。

但出于货比三家的态度，我们还是去周边的4S店体验一下，在对比了其他品牌之后，我很快就做了决定：就买林肯了。在提车的当天，我不知道林肯是怎么知道我太太生日的，在提车那天还给了我们一个大大的惊喜。

新车开了没多久，林肯的客服专员就上门来回访。在这之前家里也买过两辆车子，但是并没有这样的服务，我也是第一次体验专人回访。回访的时候，来做回访的林肯美女说，如果遇到生日或者其他庆祝活动，可以在店里体验party，当时我们也并没有在意。

本人农历生日是八月十五 中秋节 ，今年9月中旬，诸暨林肯体验中心边经理特意来联系我老婆，说本人的生日快到了，是否有意愿在林肯店内安排生日会，这真的是让我感到很吃惊。当时出于不想打扰店家和各位，而且中秋节是属于家人团聚的日子，不想影响这么团圆美好的气氛。但边经理多次和我老婆沟通，说这是林肯客户应该享有的权益。经过双方的多次沟通，最终敲定了10月2日提前举办我和同一天生日的妹妹的生日party。

生日会的当天，诸暨林肯的服务给了我又一个惊喜：所有活动流程安排的细致周到，不仅有专人拍照，还有专门的主持人活跃气氛。而且场地布置和生日礼物以及糕点都是林肯店工作人员自亲手制作的，当天总经理徐总还亲自为我们送上生日礼物和长寿面。

这样的服务，不仅仅是关注客户，更是细致到客户的每一处，贴心，暖心，窝心，让人感动，让人惊喜，让人感恩。我认为我的选择没有错，无论是各种体验到的服务也好，还是现在路上林肯车系的出现率不断增加，正是说明了林肯品牌的号召力。

对于即将要买车的或者将来要买车的各位，我建议选择林肯，你，不会失望。

谢谢林肯，感谢!

一个买了林肯车后各种感动、惊喜的客户

20__年10月14日

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解析汽车上的解锁方式，为什么说无钥匙进入仍是主流？

看到你的题目，我已经准备好了。

“还能输入9982字”右上角提示的。

我想你肯定是想要了解这些车的大概情况，我就把我知道的都告诉你再做决定吧。

首先，这些车防盗都没有什么大问题。什么自动报警什么报警之后自动锁，各种锁都有。（有些是选配）。大问题的是什么呢，路飞等山贼拿大石头砸车抢劫。（注意，是大石头）除非是防弹玻璃，例如俄罗斯1000万那个凯什么车来着，就不怕这个。

下面简单给你介绍一下各自的资料。

卡宴（大青蛙）顶尖城市SUV，加速不是一般的快。说白了是一辆跑车，跑车在城市里开，越野遇到个坑就成井底之蛙了。

卡宴：优点，加速快，内饰好，牌子响亮，适合青少年高富帅。缺点，操作提示全英文，维护点少，维护麻烦，维护费用高，维护……（如果在乡下没油了或者出故障了。啊哦！一年10万没了）还有，外形像个大青蛙。

奥迪Q7这个车我蛮喜欢的，5米1的长度，和奔驰GL一样。还可以选配7个人坐。Q7城市越野都很不错，外观也霸气，年轻人老人开都可以。后备空间大。

奥迪Q7：优点，外观好，内饰棒，坐起来舒服，开起来愉悦。适合各种群体，养护的地点多，在中国好维修。缺点，7000公里维修一次，加上其他的算算，一年6万。

揽胜行政，路虎的车，不怎么了解，但是越野性好，标题里其他车都是城市SUV，这个车不做评价，越野性好=养护费用+油耗费用。

X6，轿跑车，跑车拿来干嘛的？炫耀。不是SUV也不错评价。炫耀=冷眼+羡慕眼+0

X5这个车挺好，作为宝马牌子的车，操作性那必须是第一位的。城市路段开起来也拉风，毕竟天使眼还是很知名的。但是宝马跑越野很难，和卡宴一样，哦不，比卡宴逊色。卡宴上面有描述，这里就不多做解释了。

X5：优点，城市跑路性能强，操作舒适方便，名声响亮，后期维护费用少，10000公里维护一次。缺点，外观太像宝马了，老套不内涵。内饰庸俗，前矮后高，空间较（奔驰GL、林肯MKT、奥迪Q7）小。维修点还是较少。越野性太差。

途锐，百分之98和卡宴同配件，但是VW的牌子太碍眼了，但是很低调，质量好，操作好，和卡宴一样，但是价格偏高（牌子不高贵）。其余如卡宴，不详解。

奔驰ML，从中国普遍群众的心态上看，奔驰属于豪车中的豪车，绝对回头率是最高的，家喻户晓，一个人字，比起保时捷林肯回头更高，因为很多人都不认识。奔驰ML很有内涵（350、450等等都是排量，和车本身无关，GL同理），开起来越野性能城市性能都很棒，唯独贵了。

奔驰ML350：优点，外观内涵霸气，豪放感袭来，牌子响亮！！回头率高。另外，奔驰的车舒适度世界顶级。缺点，油耗高，维修地点少的可怜，维护费用太贵，价格也贵。技术还是从前。总之这辆车只有内涵。

奔驰GL450，说一下GL350是柴油版，中国柴油差不推荐买。GL450是一款外观霸气，内饰一般，空间巨大，内饰一般的车。为什么要强调内饰一般呢？是因为内饰很一般，很老套。像ML350一样，耗油，买这个车摆身价，显内涵是首选。低调的话，途锐。

这些车无论是不是越野车，防盗性能很好很好很好，和安全性能一样好，因为是豪车，卖得贵是因为安全。可能你还要问性价比，我只能说，这些80万以上的车，没有性价比。

纯手打。1265个字。

林肯之道没有连接蓝牙可以启动吗

在几年前，无钥匙进入功能还只在那些高配车型上才有配备，然而时至今日，不少车型都已将其作为标配配置。与此同时，随着科技的发展，现在的汽车解锁方式可谓呈现出了百花齐放的姿态，但即便如此，无钥匙进入系统仍是主流。至于为何，看看其它解锁方式就知道了。

一、机械钥匙

作为最原始的车门解锁方式，机械钥匙想必大家都很熟悉了，它的操作方式和开门基本一样。诚然，它的便利性虽然非常一般，不仅要掏出钥匙，还要手动解锁，但得益于较高的可靠性，因此目前在多数车型上都能见到。当然，目前机械钥匙一般只用来备用。

二、遥控钥匙

遥控钥匙是目前使用最多的解锁方式之一，在离车辆一段距离之内，只要按下车钥匙就能解/上锁车辆。相比机械钥匙，遥控钥匙省去了拧钥匙的解锁动作，因此解锁方式不仅更加的便捷，同时解锁的动作也要更加的简单、绅士且具仪式感。

三、无钥匙进入

无钥匙进入实际上是实体钥匙解锁的一个终极形态，相比于机械钥匙和遥控钥匙，它省去了拿钥匙、拧钥匙这一系列的动作。可别小瞧这个动作，当你手拿着东西时就知道它的便利性了。此外，无钥匙进入功能的另一大优势在于钥匙可以不用拿出来，把钥匙放包里或皮夹里，直接就可上车。

所以，无钥匙进入应该是目前最为便利的解锁方式，而下面的几个解锁方式，我们都会以无钥匙进入作为参考，对比下谁更好、更便利。

四、手机解锁

手机解锁是目前非常流行的一个解锁方式，并且随着汽车网联技术的发展及成熟，它已出现在越来越多的新车上。不过从实际体验来看，它的便利性其实和遥控钥匙是一样的，甚至还不如。试想一下，当我们要用车时，走在路上解锁手机—找到并打开APP—点击解锁，这几个步骤下来真的不比遥控钥匙方便多少。

当然了，相比解锁，手机的优势更体现在远程控制方面，比如远程开启车辆、启动空调、打开车窗/天窗等，至于这些功能是否实用，就看个人了。所以，手机解锁不能作为主流的解锁方式，但却是在忘带钥匙的情况下最佳的解决方案。

五、指纹解锁

指纹解锁这个词汇相信大家肯定都不陌生了，因为它在手机上早已非常成熟，不过在汽车上还比较新鲜。同手机一样，搭载了这一技术的车型，只有车主或者录入过指纹的人才能解锁上车。但为何目前这一技术没有被各大车企大范围的使用，除了较高的成本外，天气因素仍是主因，与电子产品不同的是，汽车是长期暴露在室外的。试想一下，当我们手上沾着水来到车旁边时，还需要把手和门把手擦干净才能解锁，不仅麻烦，解锁率还低。

当然，对于部分少雨的地区来说，可能这个功能非常实用，但目前汽车都是全球化产品，厂家不可能单独为多雨的地区专门进行区分，所以这也是为什么指纹解锁没有被大范围推广的原因。

六、刷卡解锁

刷卡解锁目前似乎只有特斯拉才支持，它的使用方式我认为和机械钥匙相似，需要拿出卡片，走到车旁边，然后刷卡解锁。所以从便利性的角度看，它的实用性甚至还不如遥控钥匙。此外，机械钥匙由于重量的原因还不容易掉，但卡片由于轻，因此非常容易丢失。

在我看来，特斯拉使用卡片解锁的方式无非就是想与目前传统品牌车型的解锁方式做出区分，以此展现出自身潮流、独特的特点。

七、密码解锁

同刷卡解锁一样，密码解锁目前只有林肯品牌才有，并且绝对没得说。它的优势在于人车主无需拿钥匙，直接来到车旁边就可以解锁。但问题在于，解锁时还要提防附近有没有别人，这种解锁的感觉估计和偷车时的心情是一样的吧。

综上所述，除了传统的机械钥匙和遥控钥匙外，目前汽车的解锁方式还有很多种，但综合对比下来，无钥匙进入仍是目前最为便利、经济、可靠、安全的一种解锁方式。至于其它解锁方式，我们也不能全盘否定，毕竟它们各有各的优势和特点，尽管它们无法成为主流，但作为无钥匙进入外的另一种备选方案，我认为倒也不是不可。

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林肯领航员打火预热半小时后自动关机

可以，直接按键启动。

林肯冒险家为车主提供了智能手机钥匙的功能，目前，每辆车可至多申请4把智能钥匙设备。绑定“林肯之道”APP并激活PAAK智能手机钥匙功能后，开启手机蓝牙功能就可以用手机进行无钥匙进入和启动，另外还配备了智能备用密钥，若手机蓝牙功能失效或者手机没电、丢失，都可以使用已设置的密钥解锁车门并启动和开走车辆。

车主还可以创建3个驾驶员和1个访客档案，保存相应的个性化设置，可以通过四种方式（座椅按钮、账号、车钥匙、智能蓝牙手机钥匙）调整到相应的偏好设置。

汽车发展到今时今日，很多人已经不会“开车”了！

汽车打火后自动熄灭原因如下：

1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙即熄火，同时防盗灯亮。这种多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。

2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电熄火。这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。

3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。在启动初期发动机转速低于500r/min时，由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。

很多人对于汽车的认知还停留在十年前，那个时候的汽车设计往往都趋于统一，开门方式、启动方式以及各种功能调节几乎都是一致的。虽然同质化严重，但是好处就是上手十分容易。

如今的汽车有着非常多的高科技，并且在设计上也别出心裁，于是就会让很多人接触一款新车时有点茫然无措。即便是作为经常出去试驾新车的教授，有时候面对这些设计也会一时之间无从下手，这车到底怎么开啊！

提到不知道怎么开汽车门，可能很多人会想到缤智/XR-V，因为这两兄弟的后门开关并非是设置在传统的位置，而是在后窗玻璃的右方、靠近C柱的位置。有人说这是设计的原因是小型SUV的车身比较短，两个门把手之间距离太短的话影响美观，这种后门把手隐藏式设计，能够造就车身完美的腰线。

但是这个设计对于新乘客来说极其不友好，每次遇到新乘客时都需要亲身指示一番门把手的位置。而且小朋友也会有很多问号啊，你这个门把手位置这么高我怎么够得着！如果你是缤智/XR-V的车主，这种困扰相比深有体会吧！

当然，现在很多车企为了流行的腰线，还会把前后门把手设置成隐藏式，特斯拉可以说是开创者之一。有些门把手的设计在带着钥匙靠近的时候会自动伸出来，有些则是需要利用杠杆原理去自己抠出来。

除此之外，还有很多汽车的门把手设计也是别出心裁，例如奥迪R8的设计师将车门把手也放在了车门凸起的腰线下方，迈凯轮MP4-12C甚至连门把手都没有，直接用的是感应系统，将手从车侧从左往右滑动，门就会感应到然后解锁打开。

千奇百怪的门把手设计方式，虽然看着科技感十足，但是对于普通人来说往往是华而不实，这种找不到门把手的尴尬最终困扰的还是车主。当然如果是去约会的话，当然也会自然而然地给女生一个开门的机会，展示男士优雅风度的一面。

对于部分传统家用车来说，汽车点火的方式可能还是停留在插钥匙孔。但是这几年随着无钥匙启动的功能的普及，这种传统的点火方式正在一步步摒弃。人们已经习惯上了车把钥匙丢在储物格里，然后踩刹车点火。

但是现在汽车点火开关的设计可谓是五花八门，一般的点火按钮就设置方向盘右侧。但是你开的是保时捷车型，你就不得不反其道而行，在方向盘左侧找到点火开关。这种设计是从勒芒24小时耐力赛遗留下来的，因为车手可以在进入车内后，左手点火右手挂挡，节省启动时间。

而有些车型的点火开关也设置在非常规位置，例如沃尔沃XC60的点火开关就设置是挡把的后方，这种上车后手搭在扶手箱就可以轻松点火了，不过对于新手来说还是得适应一下。一般来说，家族式设计都是比较统一的，当你坐到沃尔沃的其他车子，也就自然而然找得到这个按钮了。

当然在高端一点的豪车上，点火的方式更是与众不同，例如法拉利车型的点火按钮在方向盘上面，兰博基尼的车型的点火按钮还需要中控台打开一个红色的盖子，仪式感十足；所以这些跑车，就算给你也未必会开。

这些非常规的点火方式对于车主来说可能是习惯成自然，但是对于新手来说，有点丈二的和尚摸不着头脑，有时候上了车还有花点时间来找开关也是一脸懵。

汽车要开走，点了火之后要开走，肯定是要挂挡了。挡把也成了很多设计师霍霍的地方，最常见的方式无非就是摁住按钮往后一拉，挂上D挡汽车就可以走了，但是设计师的思路又岂止是这么简单的。

奔驰的怀挡设计的相信很多人比较熟悉了，它的挡把设置在传统车型的雨刮位置，只需要向下拉动就可以挂挡了。这种设计的好处就是节省中控台挡把的位置，可以腾出更多的空间做其它使用，当然操作上也简单便捷。

除了怀挡，按键式电子挡把也是比较常见的，林肯旗下车型均用这一换挡方式，在方向盘右侧位置，只需要按下对应的PRND挡就可以实现换挡，但是这种方式感觉并不讨喜；而本田的一些车型则是在传统挡把位置设置按键式电子挡，相对来说会好一些。

旋钮式电子挡也是比较特别的一种换挡方式方式，在捷豹、路虎车型上得到广泛的应用，只需要通过旋转中控台上的旋钮来实现换挡，这种设计也可以节省空间，换挡动作优雅从容。当然现在很多新能源车型，对于这种设计也是钟爱有加。

现在汽车为了安全着想，在驾驶方面增添了很多配置，这种配置在中高配车型上比较常见。当你好不容易一款新车开上路了，正在悠闲的准备变道时，有时候会发现方向盘有一种力，正在纠正你的这种变道行为，甚至方向盘还会振动和有提示音。

别担心，这是目前大部分车型上有的车道偏离和车道偏离预警系统，目的就是防止疲劳驾驶或者分心的时候发生意外，这个系统主动将车保持在该车道的中间，保持稳定行驶。当你变道的时候提前打转向灯，就不会有这种提示了。

除此之外，还有些车型会有主动刹车功能，根据车速和前方车辆的距离自动计算，当系统判断出会发生意外时会主动刹车，以避免撞击的发生。这种功能虽然不是百分百能够识别成功，但是对于汽车安全还是有着极大的帮助的，尤其是避免将油门误踩成刹车这种常见的错误。

所以，当你在接触一款新车的时候，如果有这些功能可以不必感到意外，习惯就好。当然这些功能也是可以在设置中调整，甚至关闭。不过对于驾驶来说，遵守交通规则仍然是保证行车安全的唯一前提。

我们在驾校的学车的时候，停车后下意识的操作就是把手刹拉起来，听到钢丝拉线绷紧的声音的时候，才会有那种放松的安全感。然而现在几乎除了低端车型外，几乎所有的新车都摒弃了这种机械式的手刹，电子式手刹开始成为主流。

电子手刹很大程度节省了车内空间，提升汽车的整体档次。一般的电子手刹设置在挡把的后方，在停车挂上P挡之后，只需要将按钮扣起来，就完成了汽车的驻车制动，摁下去就解除了手刹，这种工作原理和操作方式与机械手刹并无太大的差异。

但是像别克的一些车型，电子手刹的位置就设置在方向盘的左侧，这对于新手来说也是非常不友好，这种有点反人类的设置还得腾出左手去操作，有点不明所以，甚至还不如机械手刹你说是不是。

而在最火的家用车轩逸上，甚至还设置了脚刹，也就是将传统离合的位置变成了驻车制动，每次停车的时候也得用脚踩一下挂上去，开车的时候再踩一下解锁。虽然习惯了没什么，但是这习惯的过程就会非常痛苦，有多少消费者是因为这个而放弃轩逸的呢？

汽车的设计核心其实还是应该以人为本，高端小众车型为了彰显设计理念的不同可以有天马行空的想象力，但是普通家用车的思路其实最好还是按照传统习惯走，不要增加消费者的学习成本和适应时间，否则会弄巧成拙适得其反，到最后可能连怎么开车都不会了！

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