深圳瑞虎销售_深圳瑞虎8最多优惠多少

1.奇瑞集团公布了汽车8月销量，共销售14.18万辆车，这个销量算不算高？

2.从质疑到信任，瑞虎8用实力告诉我，十几万的城市SUV选它不会错

3.瑞虎车质量怎么样

4.连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

5.全新一代瑞虎8订车，提车，用车全过程记录

什么！星途与奇瑞并网销售了？此言不，就在前不久，星途某经销商就向《车市进言》表示，迫于销售压力，奇瑞汽车决定将星途与奇瑞并网销售，这也意味着许多奇瑞4S店里也能买到星途的车型。

从上面这几张可以看到，在奇瑞4S店展厅里，除了瑞虎8、艾瑞泽GX等车型外，远远的角落，?星途TXL与LX也摆在其中。当然，对于消费者来说，奇瑞经销商在全国数量远超星途，那么能让更多喜欢星途的消费者在奇瑞4S店看到实车，下单购买无疑是好事一件。可在这背后，透露出的却是星途的“无奈”。?

就以重庆地区来说，在重庆汽博中心，领克与星途4S店仅“一墙之隔”，但两家“高端”品牌里的门店状况却是截然不同。潮流的布置、极简的装修、完善的配套，领克4S店就像一个“潮流聚会胜地”，看车的年轻人络绎不绝，交车上牌区域也是热热闹闹。反观星途，略显老旧的店内布置、店内不多的展车，冷清的店堂，与隔壁领克形成了巨大反差。就在前不久，这家星途4S店也迫于销售不佳也改为了销售平行进口车的门店，令人唏嘘。?

一面是高端化发展得如火如荼，另一面是门店关闭，被迫回归“母品牌”并网销售。为何成立两年时间的星途这么快就疲态尽显？这可能还要从星途对高端化理解产生偏差开始说起。?

何为高端？在笔者看来，至少对于中国汽车品牌来说，价格需要上到15-20万元价格区间才称得上高端。同时，产品力只是一方面，更重要的是要找到属于自身精准的定位。比如领克极力塑造的国际范儿，亦或是WEY打造的中式高端SUV概念。?

而对于星途来说，就拿刚上市的新款TXL看，价格区间13.99-17.59万元，其实已经打到了许多合资紧凑级SUV市场。那么消费者为什么不去选择更成熟到CR-V或者奇骏、途岳而要选择中国高端品牌呢？这就要回到前面所说到到“定位”了。?

必须要肯定的是，放眼自主品牌SUV里，星途TX、TXL、LX在机械素质上都不算弱。甚至在动力总成部分还颇有看点。但对于消费者而言，买车并不是只有一台好发动机就可以的。在保证机械素质的前提下，中国高端品牌更需要找到精准的定位，让消费者认可“高端”概念。比如领克频繁在海外上市新车，花大量财力投入到赛车运动中就是很好到例子。又比如WEY即将推出坦克300，塑造高端越野车形象也是如此。但反观星途，它所主打的智能化、活力、年轻却是绝大部分普通自主品牌都在玩，或者已经玩过的东西，自然也就很难树立高端形象。?

而造成星途与奇瑞并网，还有很重要都原因就是星途与奇瑞产品差异化严重不足所致。以星途TX与瑞虎8对比，两车其实在车型定位、车身体态，甚至包括一些外观细节设计上都高度相似。

再加上两车相同的动力总成、平台架构，机械素质表现，消费者为什么还要花更多钱去买“高端”属性不明显的星途呢？而当两家实现并网后，当实车摆在一起，消费者真正能够对比的时候，星途可能还会陷入更尴尬的局面。真心不知星途是在衬托瑞虎还是干啥来了。?

（网友对星途品牌的讨论）

再者，目前国内SUV市场已经呈现饱和态势。而对于高端品牌而言，学会适当的“讲故事”才能获得小众用户青睐。从目前星途三款车型定位来说，其均为紧凑、中型SUV的定位，除了面对自家瑞虎7、瑞虎8竞争之外，市场上的竞争对手也比较丰富。而反观领克、WEY或者长安UNI序列，它们其实已经找到了自己品牌的“灵魂”，从而实现市场中的差异化竞争。在这点上，笔者倒认为如果星途能够推出一款运动型轿车、或者轿跑SUV的话可能会一定程度缓解如今尴尬的局面。

写在最后

既生奇瑞，何生星途。这是笔者分析目前星途现状后最直观的感受。对于造高端车，奇瑞在自主品牌里绝对算得上开创者，从最早的奇瑞瑞麒，再到后来观致，星途，奇瑞在高端市场一次次探索，却一次次失败。归结原因，主要还是星途无法与奇瑞拉开差距，没有足够的“亮点”吸引消费者所致。目前，在星途与奇瑞实现“并网”之后，星途的高端路似乎更迷茫，也更让人担忧了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞集团公布了汽车8月销量，共销售14.18万辆车，这个销量算不算高？

奇瑞作为老资格的中国汽车品牌，其推出的全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO一经上市，便以其10万元级别的价格和换代后的全新造型吸引了不少消费者的目光。但由于新车在线上发布，没有实际的体验总会让人感觉少了一些味道，《玩车帝》从经销商处了解到这款刚上市不到一周的新车目前已经出现在了经销商的展厅内，消费者可随时到店选购。为了让消费者提早了解到新车的产品力、性价比等方面的情况，《玩车帝》带着和消费者同样的疑问来到4S店一探究竟……

颜值有提升，比较显档次

相对于老款车型，全新一代瑞虎7在颜值方面有比较明显的提升。新车用了六边形格栅边框设计，中网用了矩阵分布的星辉斑点设计，中网的矩阵星辉斑点呈由里向外的大小渐变，立体感十足。新车用了向后拉伸式的前大灯组设计，看上去略带一些速度感和运动感。据销售人员介绍，全新一代瑞虎7的LED大灯技术领先于瑞虎8，有效照射距离可达300米。另外，新车在一些地方预留了加装功能的位置，消费者可以在购车后在不改变车辆外观的前提下加装ACC自适应巡航、前雷达、摄像头等等功能。

从侧面看，新车最大的造型特点就是悬浮式车顶设计。C柱和D柱过渡的车窗线呈阶梯造型，且用了尾部下压的走线方式，看上去有一种迎风而驰的飘逸感。全新一代瑞虎7的尾灯用了时下最流行的贯穿式设计，不仅单独看起来造型美观，而且还能作为上下车身的分隔，让整个尾部看上去更有层次感。另外，新车还用了双边（单出）的排气口设计，让中低端消费者也能享受了高端的造型设计，看得出来奇瑞设计师的用心。

新车的悬浮式中控屏、电子档杆、液晶仪表等等配置都是10万元级别SUV中比较显档次的地方。另外，新车还将中控台中间的饰板覆盖了皮质包裹，下方边缘处还用到了红色的皮质材料做点缀。不难看出，新车基本沿用了和全新一代瑞虎8同样的布局设计，在用料和配色上做出了一些调整。整个内饰效果下不失原有风格的情况下，多出了一些沉稳的厚重感。

总体来说，全新一代瑞虎7在外观和内饰设计等方面相对于老款车型有比较明显的提升。和同级别车型相比，处于中上等水平。

动力配置有微调

值得注意的是，新车在动力配置上相对于老款车型有明显升级。全新一代瑞虎7将所有细分款的1.5T发动机输出功率统一调校到156马力，其自动挡车型所对应的传动系统也从双离合变速箱换成了CVT变速箱，行驶质感更加线性、平顺。

而瑞虎7PRO直接用到了全新一代瑞虎8高功率版本的动力总成，其1.6T+7DCT的动力组合在瑞虎8身上早已有很好的验证，并得到了不少媒体同行的赞扬。《玩车帝》认为，全新一代瑞虎7家族在动力输出上应该能满足多数消费者的需求。

价格或是吸引消费者的一大亮点

为了快速铺开销售网络，全新一代瑞虎7已经出台了金融政策。就拿售价10.99万元的1.5T?CVT豪华型这一主销车型来作参考：如果是全款购车，店内保险金额为5.6万元，保险价格基本合理，800元的上牌费也不算高，总的购车价在13.55万元左右。而分期付款，则有24期贷5.6万元免息和36期贷3.3万元免息两种比较划算的方案，手续费用是每年1千元。如果按24期贷5.6万元免息政策来算，首付金额为8.15万元，月供金额为2333元，基本无压力。比较这三种金融方案，两年分期的最终车款只比全款购车多出2000元的手续费，显然是最划算的。

由于全新一代瑞虎7才刚刚上市，目前没有直接的现金优惠，不过热情的销售人员表示，消费者可以通过其它的方式得到优惠。首先是厂商给出的一些线上活动，其次是通过置换二手车的方式得到置换金额的同时后期获得4000-5000元的置换补贴。为了尽快让消费者下订单，销售人员还承诺会送太阳膜、行车记录仪等精品套件。不得不说，销售人员在价格和服务上真的是尽心尽力了。

结语：通过对4S店的探访，《玩车帝》认为，全新一代瑞虎7在颜值、档次感都不错，性价比也比较高。不过从瑞虎7的销售历史和目前中国品牌力求冲高销量的决心来看，全新一代瑞虎7有望在过渡期后出现现金优惠的情况。最后，《玩车帝》建议，看上这款新车的消费者，如果近期没有比较急的用车需求，可以先观望一段时间再入手，或许多等一俩月就能省下一笔不小的费用！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从质疑到信任，瑞虎8用实力告诉我，十几万的城市SUV选它不会错

奇瑞集团公布了汽车8月销量，共销售14.18万辆车，这个销量算高。

一、奇瑞集团公布了汽车8月销量

奇瑞集团也按照惯例，公布了自己的月度销售报告。八月份，奇瑞汽车销量达到141767台，较上年同期增加111%，涨幅超过一倍。据了解，今年下半年，奇瑞汽车的销售已经连续三个月超过了100,000台，?加速跑?的成绩分别是43.6%、57.7%和111%。

其中，出口51,774台，较上年同期增加152.7%；新能源汽车销售28459台，较上年同期增加267.8%.奇瑞集团今年1-8月共售出748,550台汽车，较上年同期增加30%；出口总额达250633台，较上年同期增加51.1%；新能源汽车共166,354台，较上年同期增加200%。

二、奇瑞旗下各车型的销量情况

对于奇瑞而言，最畅销的还是瑞虎8系列和瑞虎7系列，其中瑞虎8系列8月份销售18286台，同比上升98.5%；瑞虎7系列销售20286台，同比增加628.1%。但无论如何，对于这两款SUV来说都是一种飞跃。

捷途8月销售189台，比去年同期增加84.6%。从销售数据上来看，捷途虽然在同类车型中并不是很强大，但在销售方面却取得了一定的成绩。除此以外，星途汽车8月份销量5,543辆，同比增长214.4%；1-8月份销量28,572辆，同比增长57.8%。

今年9月，艾瑞泽8和艾瑞泽5 GT的联合亮相，将会让奇瑞汽车在轿车领域的布局更加完善，从而引发新一轮的销售增长。

瑞虎车质量怎么样

轻轻地我来了，带着我的瑞虎8，只为与所有车主分享一下我的用车感受。?从游移到坚定，从兴趣缺缺到惊喜满满，这是我用车八九个月最大的心里变化。?最初买车，拍板拿主意的是老婆。男人与女人看车的角度不同，女人更注重视觉享受，男人则更关注车体性能，所以老婆说买瑞虎8的时候，我是皱着眉头不肯答应的。尽管老婆一再跟我说这车有多好，我也只是认定了她不过是受了销售员的蛊惑。但奈何在我家中，老婆大人的话是说一不二的，所以最终我被迫着开起了这台所谓豪华风格的城市SUV。?正所谓路遥知马力，有些车越用越糟心，我却正好相反，越用越喜欢。这个车身庞大的四轮车，成了我生活中重要的构成部分。它就像是一个隐藏着无数有待发掘的小秘密的大玩具一样，随着用车的时间而不断被发掘。?最近几天我又发现了瑞虎8暖人的小心思，就是当我在高速路上行驶速度超过120KM/H的时候，天窗会自动关闭以避免出现安全风险。?看吧，瑞虎8在细节之处真的是颇费心思呢！所以的幸好买了瑞虎8，不然与这样暖心的车擦肩而过，还不知道会遇到什么样的车呢！

首先跟大家聊聊瑞虎8的外观吧，虎8的外观整体造型十分霸气，前脸铠甲式六块格栅和前大灯相连，矩阵式排列的大灯内部结构及LED日间行车灯给前脸增添了不少魂动感。下方为三排六组格栅紧密相连，雾灯区四颗LED日行灯组并排萦绕更具新款瑞虎8的特点

侧面来看，新车整体造型基本延续老款车型，虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型使其侧面看起来非常的流畅。尾部方面，新车用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部用了祥瑞回纹的LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足、非常新颖

看到网上也有很多人说瑞虎8的动力不怎么样，因为我经常要开车回老家的，所以经常奔波在城市和乡下，我的用车感受就是，只要你舍得给油，瑞虎8的动力是绝对不会让你失望的

瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO?1.6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。当然ACC自适应定速巡航是本人最喜爱和满意的配置

在用车过程中我逐渐发现良好的静谧性是靠着点滴细节共同累积起来的，在瑞虎8车身上，随处可以看到密封条，除了车门位置，还包括车发动机盖的内圈都有，密封条的影子，降低组件直接碰撞的概率，隔绝声响，效果非常棒。

虎8的底盘是用前悬架用麦弗逊独立悬挂，后悬架多连杆独立悬挂，对于一些凹凸不平的颠簸路段和山区路段都有不错的过滤性，反正我一个月跑下来，车内驾乘人员给的都是一致的好评

矩阵式的LED大灯，穿透力是非常强的

分布式排列的小雾灯造型也不错

车型看着很大很厚重，操作起来却也是相当轻松

十几万的车我觉得相比于其他合资车来货性价比那是相当高了，高端大气的外观，稳重的气场，高性能的配置，简直了，加上这令人满意的大空间，这十几万花的还是非常值的

座椅的舒适性很好，加速的时候推背感很足，包裹性很强，座椅上还贴心的设计了一些散热孔，能够减轻一些长途开车的劳累，比较人性化的设计

一键启动，方便快捷，很赞！

中控配备了12.3英寸的悬浮式中控液晶显示屏和8英寸的空调液晶触控屏。在驾乘当中使该车内饰的科技感得到了很大的提升。液晶仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等等的功能。瑞虎8悬浮式中控液晶显示屏三块屏幕还可实现三屏交互使用

空间非常大，前排座椅很舒服，看着车身很大，却一点也不觉得难操作，视线也很开阔

连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

好。

1、多重质量检测：瑞虎在生产加工和销售流程中进行多次检查来确保每个零部件都符合要求。步骤包括材料、组装前后测试等方面的验收，最终形成一份详尽报告给客户透明展示各种表述结果之间相互关系及其影响力，在此基础上消费者能够获得信任并选择购买该品牌产品。

2、细节处理精细：瑞虎在细节处理上更加精细，车身更加安全耐用，可以在路上更好地抗压。

3、环保型喷漆：瑞虎用了环保型喷漆，外观做工精致，符合国家严格的环保标准。

全新一代瑞虎8订车，提车，用车全过程记录

从最近几个月的销量数据来看，瑞虎8已然成为奇瑞汽车的绝对主力车型。11月份，瑞虎8销售13,548辆，环比增长3%，同比增长78.6%，创造了今年单月销量的历史新高。同时，这也是新款瑞虎8推出后，连续4个月销量突破万台，在国产中型SUV中已经稳稳的占据了榜首位置。那么，瑞虎8到底有什么实力能在车市大环境不景气的情况下逆势而上呢？

01更新换代

瑞虎8销量的提升，离不开今年5月的更新换代，其外观、内饰、配置等方面全面提升。此次更新换代后的新款瑞虎8外观变得更为大气、精致，内饰也完全重新设计。10.25寸触控电容中控屏+12.3寸智联多功能全屏液晶仪表+8寸智享空调液晶触控屏的三屏组合也是新车内饰的一大亮点，三屏可轻松实现交互，其搭载的雄狮智云系统，全面支持语音交互、手机互联等功能。科技配置方面，除了常规的智能配置外，新款瑞虎8还可实现L2级别的自动驾驶。这价格加上这些黑科技配置，确实足够吸引人。

02车型定位

瑞虎8定位为中型SUV，长宽高分4700*1860*1746mm，轴距2710mm，用5座/7座两种座椅布局。要知道，空间一直是瑞虎8的突出优势，尤其在10万元级别的一线SUV中，中型SUV本来就很少，提供七座版本的车型就更少了。重要的是，瑞虎8的7座设计并不是噱头，实际空间表现还是很不错的。另外，在储物空间上，其后备厢常规容积为889L，最大可以扩展到1930L，和对手相比，也有不小优势。

03降维打击

瑞虎8虽说是中型SUV，但它的定价却是和自主品牌紧凑型SUV相同。其全系车型售价范围为8.88-15.59万元，7座车型的售价区间为10.18-14.28万元。相比哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主品牌来说，瑞虎8更便宜，空间更大。想想一款1.5T发动机起售价只要8.88万，这在国产车越卖越贵的今天是不敢想象的。

04营销战略

今年，瑞虎8举办了“百城十万人公测”大型活动，历时一个月，涉及全国200个城市。如此超时长、大规模的全民公测在汽车行业还是第一次。加上奇瑞新的品牌战略主张“i-Chery”的助力，瑞虎8有了与用户互动的更多触点。上半年，奇瑞举办了瑞虎车主运动会，大量、多频次的互动提升了车主对于瑞虎品牌的美誉度以及好感度。

05渠道方面

在经销商渠道层面，2019年奇瑞取了“抓两头，带中间”的策略，要求整个网络内20%的经销商必须提升区域市场带头作用，还有10%的经销商如果在经营三年之内仍然不会有好的改进，将会优化调整，而这些举措引入进一步提升了渠道质量。截至目前，奇瑞一网规模稳定在500家，二网规模达到1300家。渠道的完善，也让更多人消费者能接触瑞虎8，购买瑞虎8。

另外，今年奇瑞将之前的8个大区整合为4个“战区”，奇瑞内部叫一、二、三、四战区。每个战区设立战区总，即总经理，另外还配有市场总监、销售总监和服务总监这三个关联岗位。在各个战区，奇瑞充分授权，让各个战区能根据各自区域的特点，指挥前移，针对性地做好各自的区域管理，奇瑞内部的说法是“有的放矢，百花齐放”。

纵观瑞虎8入市以来的销量情况，可以发现自瑞虎8?1.6TGDI车型上市之后，其终端销量开始逐渐发力。据接近奇瑞的人士透露，要不是第三代发动机本身的产能限制，瑞虎8的销量还能再提升一些，也正是因为发动机产能的限制，导致整个集团车型规划都整体后延，目前首要确保的是瑞虎8的供应。由此来看，瑞虎8日后销量能否进一步提升，还需看发动机产能是否能跟上。

/小编有话说/

作为我国知名老牌车企，奇瑞闷声造车的低调，很符合国人的秉性。笔者看来，改款后的瑞虎8销量之所以能捷报频传，无非是源自其自身过硬的产品实力，再加上合理的定价。相比较老款车型，全新瑞虎8的确在各个方面提升非常明显。同时，新款车型上市以来，瑞虎8在口碑和认可度方面的表现都比较出色。希望，从瑞虎8开始，奇瑞不仅能造更好的车，更能造出老百姓喜欢的好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

订车是一个纠结的过程。?等车是一个漫长的过程。?提车是一个毛躁的过程。?用车是一个满意的过程。?一、订车是一个纠结的过程。2019年11月17日，在销售给的“巨额”优惠以及不远百里开车上门营销的“巨大”诚意下，我没有守住底线。在老婆的反对压力之下，自己心里也在剧烈的斗争，到底是订，还是不订。冲动之下一咬牙，就订了。1.6T自豪灰。

销售不远百里开试驾车到我所在的地方上门营销，当时看来这个价格全是优惠比较大了，在一番激烈的思想斗争过后，不争气的订了。

二、等车是一个漫长的过程。12月16日，车到了4S店。正好整整一个月。在这一个月里，真的是觉得度日如年啊，第一个是老车卖掉了，新车没到，没车开真的很难受。第二个就是很期待新车的到来，越期待越心急。

老车是艾五，骚不骚[嘻嘻]车牌就不挡了，已经卖了。

从照片看还是挺好看的。

三、提车是一个毛躁的过程。12月21日周六我只身奔赴4S店看车、交钱。

看车交钱

看车交钱

预想中12月23日周一早上办完手续挂临牌开回自己所在的城市中上牌。但是由于种种原因（心烦，就不再提了），没有预想中顺利。后来经协调，4S店出资叫拖车把我的新车包括我拖回单位了。

拖车回单位

没有所谓的交车环节，拍照留念，大红布条，贺喜鞭炮。12月25日周三，圣诞节。哈哈哈。我带上所有材料只身到车管所上牌。

车管所上牌

所有的流程都很顺利，就是验车员没办法拍到发动机的钢印号，然后我就自己找了一家熟悉的维修店，首先是拆了发动机的上盖板，发现拍不到发动机的钢印号，然后就把车子升起来，拆了下护板，这才拍到了发动机的钢印号，顺利地完成了上牌。

上架，拍发动机钢印号

车管所发给我的临牌是有效期半个月，而我选择的是把新车牌寄到我的单位，我自己安装，

停在单位里

所以这段时间我是靠着临牌上路的，实话说一句，没有挂铁牌的感觉是真好，在路上开着有一种无拘无束的感觉。当然，要遵守交通规则，规范行车。12月28日周六，我开着瑞虎8跨地市来到购车4S店贴膜（因为前面讲到周一提车的时候，他只把送的脚垫和记录仪装好了，贴膜没有贴，所以趁着周六休息时间，不远百里过来贴膜。当然还有一个原因是我老婆在这个城市上班。）

到4S找销售安排贴膜

贴完膜之后，做了智能手环的匹配。截止到目前的话，就差一个老车主的置换补贴以及购新车的一个汽车金融的5万块的按揭还没有落实，其他可以说整个购车流程到这里就告一段落了。?四、用车是一个满意的过程。原来开的是艾五，1.5自潮红。为什么想换车？艾五无论是从车身尺寸、行驶质感、动力表现，以及上，已经不适用于现在的我了。所以一部7座SUV是我的换车目标。之前看过很多车，后来为什么还是选择了瑞虎8？?1.动力系统。瑞虎8搭载奇瑞全新1.6T发动机，（不要吹什么地表最强，至少在我看来是表现比较抢眼的比较优秀的）搭配格特拉克7DCT（据说宝马也用这个牌子的变速箱？应该只是同供应商而非同款发动机），我认为是比较靠谱的，且动力表现算?良+?的。汽车之家有车评员测试0-100加速9秒左右，实际上开下来还真不错。在起步时感觉比较拖沓，1挡升2挡时会感觉到明显的换挡动作（注意，只是感觉得到换挡的动作，而不是说换挡的时候有顿挫感。几乎是没有顿挫感的，只是会发现到动力因为升档有一丢丢的临时中断），在车子升到三档以上之后再往上的换挡动作几乎感觉不到，在我们平时的开车过程中，升档的积极性还是很强的，一般开到70左右，你就会发现车子已经在最高档7档了。?2.车身尺寸和第三排表现。其实在考虑清楚要买7座的SUV之后会陷入一个很纠结的问题，就是如果你要买一个真的7座，那么你必须买全尺寸的SUV，那么它的车身尺寸就会很大，在你平时的市区找车位停车的过程当中，你会发现车位很难找，而且很难停车。而如果你买一个好找车位的车型，那么必然会导致出现7做的情况，所以在对比了很多车型之后，瑞虎8，4米7的车身长度刚刚好属于够大，又不会很难停车的类型，更关键的是，瑞虎8的第3排座椅，在我（身高1.8，体重165）和一个中等偏饱满（1.65，150）的销售员两个人同时做到瑞虎8的第3排，发现一点都不局促，这也是我敢买瑞虎8的一个重点原因。那当然了，如果你要保证第3排有充裕的空间的话，第2排乘客的空间会受到一些侵占做出牺牲，那作为临时应急来用的话，我觉得是可以接受的。?3.油耗表现。在买这台瑞虎8之前，我开的是艾瑞泽5，1.5自潮版，在买车之后我就长期用小熊油耗软件来记录加油情况测试油耗。经过三年5.7万公里的行驶里程记录下来，原来的小车平均油耗在8.01。而同样查询小熊油耗的瑞虎8车主平均油耗，1.6T+7DCT的动力组合平均油耗在8.69。在这个体型、这个车重、这种动力表现的加持下，8.69的油耗简直是太出乎我的意料了，太让我满意了，而我根据实际上开的将近400公里的情况来看，仪表上显示的平均油耗大概是8.4。简直不能更优秀。

老车的油耗，小熊油耗记录

老车的加油统计情况

小熊油耗上，瑞虎8的车主众测油耗

4.外观和内饰大升级。其实外观的变化不大，1.6t跟1.5t的外观就差别在前脸的一个大钢牙（镀铬点阵式进气格栅）、Led矩阵式大灯、点阵式行车灯、流水式转向灯的，但恰恰是这些看起来微不足道的变化变化，使得整个外观有了质的提升。说到内饰，现款内饰跟原来的内饰那是真的完全都不一样了。其实我觉得老款的内饰也不丑，但是新款的内饰真的整个的一个高级感还有设计感都非常的强烈，怎么说，就是好看。

要是全液晶仪表就更好了

漂亮。实物更漂亮。让人惊艳

5.配置高。新款瑞虎8还有一个非常突出的优点，就是配置特别的高，在同级别同价位的对手里，他持有的自适应巡航、自动刹车、车道系统、交通标志的识别、自动大灯自适应远近光灯调节、自动雨刷、车机互联，通过手机还有手环就可以控制发动机、空调的开启关闭，温度的设定，天窗和车窗的开启关闭的这些功能，真的是让人感觉特别的有新意，特别的好玩，特别的方便。?昨天刚贴完膜，本打算今天回单位加班，但恰逢漳州下雨，老婆又得上班，干脆在漳州多呆一天，开新车送她上下班一趟，顺便跑一下客户，不然下雨天骑小电驴太不方便了，也不安全。阴雨蒙蒙的，留照几张。

挫挫上镜

自动雨刮简直太好用

远远的安静的停着。低调。

还是尾部最好看，线条犀利又饱满，尾灯大爱。

以上内容纯手打，望版主加精。?最后，钥匙镇楼。

其实应该是三把钥匙，因为手机还可以控制发动机启动，不是么[嘻嘻]