大众汽车polo新款怎么样_大众polo2020款怎么样

1.大众polo车怎么样（大众polo优缺点口碑）

2.大众Polo风噪大吗？它的质量值得信赖吗？

3.大众汽车8-10万有什么车

4.大众polo报价是多少？目前值得入手么？

5.捷达和大众Polo怎么选

6.大众Polo的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

7.大众POLO性价比怎么样？

大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。

配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。

第一代Polo?

70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在14年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

大众polo车怎么样（大众polo优缺点口碑）

从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大，动力也挺好的，还是挺不错的一款车。

外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了。

银色装饰使中控台和轮毂处分明，仪表显示也一目了然，能看到的置还有多功能方向盘，速速航，中央扶手，一体包表式的座椅。

车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系，但还依然别具一格。车载1.5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求。操控转向还是轻的，比较灵活。

扩展资料：

选购汽车应该注意的问题：

1，买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。

2，决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因。

大众Polo风噪大吗？它的质量值得信赖吗？

大众polo车怎么样

大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。

配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。

第一代Polo?

70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在14年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

大众polo优缺点口碑

关于大众polo，人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了，那么，在其他方面，小polo的表现究竟如何呢？以下是亲身体验，对polo感兴趣的朋友可以参考一下。

2年前入手的这辆polo，1.4L手动风尚版。买车的目的很明确，就是上下班代步使用，再加上家里有孩子，一家三口出入也方便些。要的就是实用性，所以，这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了，除了正常的保养没有遇到过大毛病，而且保养的费用也相当亲民，大概半年做一次保养，每次平均下来不到200块钱，这对于普通人来说，完全不是问题。

俗话说，一分钱一分货，提车的时候也不过花了6万多块钱，所以，要求也不能太苛刻，毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是，提速感觉太肉了，经常油门踩到底了，加速也不给力，毕竟是小排量啊。

可是虽说只有1.4的排量，但是也没有想象中的那么省油，在市区基本就是在6.3个左右，不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点，如果个子比较高的话，还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用，也就不讲究什么空间了，肯定和SUV没法比。

接着再说说小polo的优点。

除了公认的实惠之外，小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的，走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆战心惊的测试了一下最高时速，竟然不是太吃力的就跑到了160，后面就没敢再试，赶忙收了油，所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过，能跑到160就已经很知足了。

不管怎么说，对于polo整体感觉是满意的，毕竟价钱在那里摆着，你还想怎样？总之，对于polo的定位就是代步车，适于家用，完全可以满足日常的使用需求。

女生买polo还是高尔夫

女生买polo比较好。

上汽大众Polo和一汽大众高尔夫一直是小型车里热度比较高的两款车，今年发布的2021款大众PoloPlus就是最新的Polo车型，它基于大众MQB平台打造，是为年轻朋友准备的最佳伴侣。

PoloPlus2021款手动版增配前排侧面安全气囊及头部安全气帘，安全体验层层加码。配合含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测等，全力保障驾控安全。

PoloPlus2021款自动版的中控屏幕得到升级，用8英寸车载智联交互系统。其搭载的智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级APP，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务，增加车辆的互联技能。

大众汽车

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2019年位居《财富》世界500强第9位。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车销售有限公司、一汽—大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。2014年10月，一汽—大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

以上内容参考：百度百科—大众汽车

大众polo车女士款自动挡

大众汽车Polo非常适合女性，作为一款颜值级别非常高的小型车，它没有大的缺点，对热爱自由的女性朋友非常友好。一般情况下自动挡1.5L排量就能满足日常出行需求。

大众汽车8-10万有什么车

优点：油耗低，好停车

缺点：还没有找到不满意，

外观：大众家族，不多说，眼神够犀利

内饰：很简单但是很实用

空间：前排可以，后排完全放弃。

配置：POLO不便宜，如果可以更便宜会更好些。而且听说明年要出改版POLO，后排能多个5CM，听了好羡慕啊。

动力：1档起步肉，升2档肉，3档以后就能接受。1.6市区超个车没啥问题，降档加速声音大，有些受不了。但说回来，没转速，那有速度！

操控：方向盘力度适中，指向精准，随心所欲，好开！

油耗：内接受吧 现在新车

舒适：前排调好位置舒适性不错，织物座椅包裹性也很舒适。就是减配了发动机隔音棉之后，开窗行驶中噪音较大，尤其速度越高越快噪音也更加明显，只好关窗播放音乐，这样才能舒服一点。

优点：车子整体比较满意，接缝均匀，做工优良，激光焊接，车身平滑。同时车身用了大量的直线条，充满力量感，也很时尚

缺点：自动挡起步真的太慢，发动机响的像拖拉机

内饰：基本上还可以

空间：将将够用，身高不高的话后排是可以坐3个人的。

配置：小车性价比还算行吧，看了小车保值率排行也算靠前，几年换车应该也还好

动力：合适家庭使用。

操控：操控性属中上吧

油耗：跑高速非常省油，市区没辙

舒适：高速噪音不算小，但是在接受范围。座椅对我来说有点小了，LP觉得正好。过减震带上下坡遇到坑感觉还是很明显，可以接受。

优点：最满意的当然是性价比了，首先在这个价位里面，感觉最划算的、各种综合性能最好的就是小白了。

缺点：减配严重，后期投入较大。

外观：越看越喜欢

内饰：内装材质易磨损

空间：别指望空间

配置：还行吧

动力：1.6L的动力对于这款车还是蛮够用的，只要肯给油，超车啊什么的都没有太大问题，就是起步的时候稍微有些肉啦。高速上加速时，深踩油门后一般先降一档才会感觉到动力。

操控：比较精准

油耗：加满一次 200元，能跑20天左右，很满意

舒适：舒适性一般，过坎，或者那种不好的路面 车里面共振非常大 耳朵难受

优点：配置高，车稳

外观：不错

内饰：布局用起来很舒服，做工和用料应该属于家用小车中偏上水平

空间：3口之家够用，4个人凑合用，5个人挤挤也能装，6个人只好装后备箱了

配置：三口之家性价比非常高哦

动力：一般，1.6自动起步要2000转以上才会快些

操控：之前开过雅阁，五菱之光，爱丽舍，没开过什么好车，感觉还不错。比雅阁好开。

油耗：油耗稍高，在可接受范围内

舒适：小polo的舒适性整体能使我满意，虽然不是真皮座椅，但是这个织物座椅的包裹性和柔软度都很适中，透气性也不错，况且这个级别也没几个配置真皮座椅的，polo的隔音降噪也很好，比我朋友的飞度强了真的不止一点点，并且行驶起来底盘很厚重，比日系车轻飘飘的感觉好的不是一点半点。

大众polo报价是多少？目前值得入手么？

大众汽车8-10万可以推荐的车型有POLO、桑塔纳、朗逸、捷达、宝来，这几款车型是一汽大众和上海大众同价位质量好，结实耐用的典范，性价比高，适合家庭和上班代步用，下面具体介绍下。

1、POLO

车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

2、桑塔纳

桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离。储物方面，新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间，但众多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡，通行证等等，总体而言新桑塔纳的设计还是比较人性化的。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。

3、朗逸

上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

4、捷达

包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。

5、宝来

车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸 ，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。

购车技巧：

购车价格最优季节应是每年4月~8月这几个月。4-5月青黄不接，嘚瑟的刚需的大多已经买过了，这就进入一年的购车淡季，经销商由于各种硬件等运营开支在那，所以诚意也就更足，车企的优惠也就大点。8月因为有的车型在年底要出新款改款，所以清库存等对老款的优惠幅度也相应要大些。

砍价时这些短板就是压价的理由，我们的目的就是要便宜（比如动力，悬架，空间，隔音，座椅，中控台用料等），是车，都有短板。

捷达和大众Polo怎么选

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

2、外观

大众polo的外型还是比较受大众青睐的，虽然已经是5代车型了，并且它更像6代的高尔夫。毕竟是微型车，车内空间并不是很大，尤其是后排有点挤了。大众polo整体车的视觉效果是偏圆润的。它的长为30mm，宽1682mm，高1462mm，轴距2470mm。虽然空间不大，但一家三口是绰绰有余。

3、内饰

大众polo的内饰走的是清新路线，该有的的功能一个不差，配置还算可以。比如：空气净化器，启停系统， 侧气帘，转灯，前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，换挡拨片，泊车雷达等。

4、动力

大众polo配置了1.4L、1.6L、1.7L三种动力款式的车型供消费者选择。发动机都是直列4缸，自然吸气的发动机，最大功率可达81匹，顶点扭矩可达150牛。与发动机相匹配的是6挡AT变速箱。悬挂则用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

5、燃油

大众polo一般都是加92号汽油，发动机很耐操，百公里油耗也还算可以，只有5.7L。加满一次油可以跑789公里左右。

总结一下，大众polo的性价比还是挺高的，油耗也不错，后期保养的费用也不是很高，适合家庭平时代步开。值得推荐。

希望能帮到你~

大众Polo的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

捷达和大众Polo在外观上有一定的设计感，更符合大众审美。捷达有更宽敞的乘坐空间空，照顾到家人的乘坐舒适性。大众Polo的乘坐舒适性也很好，安全配置丰富，可以更好的降低危险系数。

捷达和大众Polo哪个更好 哪款车更值得入手

1.内部装饰物

捷达的内饰整体看起来比较简约，也比较精致。搭配双圆环式仪表盘，给人一种简约的感觉。大众Polo内饰做工一流，用料略显单薄， 方向盘 样式颇为遗憾。新款POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰风格也没有太大变化。接触过旧POLO的用户可以轻松掌握新POLO的操作。

2.出现

捷达用了品牌最新的设计语言，全新设计的品牌LOGO充满个性，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达有了全新的认识。增加的LED日间行 车灯 ，以及常规的前围和银色前唇装饰，营造出一定的运动氛围。大众家族品牌独特的U型脸设计，动态勾勒简约线条；以几何梯形为基础镶嵌在前脸上的魅惑眼形大灯组，结合内部异向性较差的灯具，充分表达了大众的独特魅力；左右个性化炫目高穿透力雾灯展现整车无拘无束的气质；其中，大众车标镶嵌在风韵眼双圆晶钻前灯内端，彰显国际车型风范；前脸中间立体的前logo用镀铬材质，有效展现其立体效果，强化POLO的与名品血统；然后立体镀铬格栅清晰地展现了前脸的立体层次感。

3.力量

捷达的发动机是大众EA211发动机。1.4和1.6排放。大众、斯柯达、奥迪，三大共享技术平台。这台发动机实际上是由斯柯达的工程师开发的。事实上，国内所有大众品牌、斯柯达品牌和所有2.0排量发动机都只有两种车型:EA211 EA888和(1.8或2.0)。新款Polo扩展了现有的动力系统。也就是大家期待的1.2TSI发动机，EA111系列的1.4和1.6发动机，与首批上市的车型并不匹配。1.4发动机最大功率:63kW/5000rpm，最大扭矩:130nm/3750 rpm；；1.6发动机最大功率:77kW/5000rpm，最大扭矩:155Nm/3800rpm。

总结:买哪辆车取决于个人对车辆动力的要求等。对于汽车来说，动力是非常重要的，就动力而言，排量是一个重要的参数。排量越大，油耗越大，动力越强。不过买车是看排量还是马力，其实要综合看，但也要看个人需求。一般买家用车都是考虑经济性，这要看排量。小排量相对省油，动力也足够应付平时的城市交通。然而，如果你关心功率，你必须看马力。所以捷达和大众Polo如何选择，要看具体用途。

大众POLO性价比怎么样？

优点：性价比很高，白色的看起来很帅气，动力也不错，空间也不差，开出去也不会很差！

缺点：新车有比较大的味道，操控很一般，减震比较差！

外观：外观好看，比同等价位的车好看，虽然只是几万块的车，但开出去也是倍有面子！

内饰：我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分！

空间：空间还不错啊，五口之家用起来完全没问题，后备箱也够用，

配置：配置还不错，挺多的，性价比蛮高的，这个价格能有这么多配置我是挺满意的。

动力：动力虽然不是很强劲，但开起来还是蛮轻快的，跑起来也不会拖泥带水。

操控：操控还行，方向盘手感还不错，也不会很重，档位也比较清晰，

油耗：油耗超出预期，这么重的车比我想象的油耗要好，虽然我是在市区内行驶，但是我走的路还算是顺畅，油耗方面控制的还是挺好的。

舒适：舒适性还行，座椅比较柔软，隔音也不错，就是悬架比较硬哦

优点：无论是外观、空间还是动力我都觉得不错，买这款车没选错，物超所值啊。

缺点：天窗不够大，怎么看都觉得有点遗憾吧。

外观：外观挺好看的，买的时候就和家里人商量过了，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错的

内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的，颜色搭配也喜欢。

空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的，坐在车内不会有压抑感。

配置：配置不错，该有的配置基本上都有了，就是没有个大天窗有点遗憾。

动力：动力非常好，6.8排量在现在看来已经是巨大无比啦，但感觉完全足够用了，从来没有出现过动力不足的时候

操控：转向精准，方向盘反馈不错，车身振动轻。

油耗：每百公里16升油，还算可以的。

舒适：隔音座椅这些我都觉得可以，就是减震差了点，路上的坑坑洼洼都能感受到，没我想象中的那么爽啊，可能是期望太高。

优点：性价比，对做工还是比较满意。船小好调头，上班买菜神车。

缺点：一、空间不够，后排座垫太高太厚太硬，不是水平也就算了，还特别翘，娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板，身材中等的人又坐着太挤；二、最难受是是头枕，向前突出太多，把头抵得太靠前，脖子靠不上椅背好累，加了个挂式的头枕，脖子还是空空的感觉，真想把头枕的金属杆给掰直了；三、大冷天暖车后行驶，如果开了暖风同时要自动挡模拟3挡升4挡的时候，要踩油门2500转以上才能升上去，把暖风机关了，速度上到35-40公里小时，1800转不到就比较顺利升上去了，四、能设置成自启停默认关闭么，每次都要手动关闭很抓狂。

外观：侧身和前脸比较小家碧玉的感觉。真希望某虎能借鉴下前脸。但是后车牌位置太低了，想装个后视行车摄像头视野太低只能放弃了；还有前雨刷靠左边的那根居然被引擎盖挡住不能立起来。。

内饰：要求不高，比我以前的电动四轮高档多了，但是左右出风口有个电镀边框，特别是左边的，好容易倒映在左边车门玻璃上，影响我看左后视镜。。

空间：一、空间不够，后排座垫太高太厚太硬，不是水平也就算了，还特别翘，娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板，身材中等的人又坐着太挤。曾经把后排坐垫拆了，那一刻，感觉空间立马增大了腿脚也搁的舒服了（就是屁股坐在铁板上难受）。

配置：为什么胎压监测不能在行车屏幕上显示？然后是多媒体主机，没有AUX接口，不能把手机的无损音乐外接到车载喇叭播放，好在德赛西威的阉割版能识别优盘的APE无损格式，但不能识别WAV格式，另外对后轮鼓刹这种配置也是不太放心，还有就是下坡时，没有缓降挡位或手动模式抵挡牵引，要靠刹车下坡也是比较遗憾。其他的配置，这价位不算太亏。

动力：发动机肉，但我比较满意，安全第一，为了家人，拒绝激烈驾驶，说真的，好几次幸亏我车速不快，不然那些乱变道抢道的电动车摩托车肯定就比我快一辈子到点了。

操控：人生第一台燃油车，感觉比教练的普桑车好开多了，知足了。

油耗：在市区每天上班开，技术差，只能慢点开，一般能开到10L100KM，好在有一段快速路，能把油耗降到8.5L100KM，上高速，能把油耗降到6.5L100KM以下。但是平时也就下雨天或者太冷的时候开，每月200油费不到。

舒适：总的来说，本来是想等某虎捌的国六版的，老是不出来，扛了大半年了实在扛不住家里人的意见，只能买了这个大众的大众车，慢慢也就适应了这个车，凡事知足常乐。

大众polo的性价比只能算是一般吧，大众品牌一直都被中国人无限的推崇，一直处在神车的地位，但不是所有车型都是值得购买的，像polo就不是同级别购车的第一选择。

Polo的入门价格在7万元左右，这个价格买个大众车对一般人来说都是可以接受的。但不怕不识货就怕货比货，同级别的其他车型跟它相比较，polo就不是第一选择了。首先丰田的致炫就是它的第一个竞争对手，致炫在保有量比polo要高出很多，虽然两款车都很保值，但同配置的车型致炫要比polo便宜一些，而且致炫在中国消费市场的口碑也一直很不错，丰田汽车的稳定性也是毋庸置疑的，所以更多的人对比两款车后会选择丰田致炫。

再来说说另一个竞争对手本田飞度，入门级别的指导价也在7万元左右。飞度在动力性上说要比polo和致炫好一些，空间也要比polo大，油耗其实这三款竞品都差不多，这个点是不需要去纠结的。

Polo在和致炫、飞度的对比中，其实没有一点是占据上风的，都是处在中间不上不下的地位中，这个级别的车型纯属用来代步，不能有太高的要求。空间上polo是最小的，致炫的尺寸是最大的。从内饰上来说，三辆车各有所长，polo比较适合年轻的女士来驾驶，更具时尚性。如果有些运动需求的用户，可以选择飞度，三辆车相对而言飞度更加具备运动性能。从舒适配置上来说，飞度和致炫比polo更丰富一些。

从性价比方面polo不是同级别购车的第一选择，但也可根据个人喜好、性格特点、对性能内饰等一些方面的需求，来参考购车，毕竟保值率都是不错的。