天津大众途观汽车_天津大众途观汽车4s店

1.20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业！

2.大众探岳GTE即将上市 售价或远低于途观L PHEV

3.丰田和大众哪个好？

4.一汽大众和上海大众有什么区别

5.大众旗下有哪些汽车品牌？

6.走出中保研碰撞阴影？途观L触底反弹，7月售近2万台大涨47.5%

大众汽车是哪个国家的品牌

大众属于德国品牌。

1、大众的建立背景，在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的大众汽车。

2、大众在中国的合资企业，德国大众汽车股份有限公司目前在中国有两家合资企业。

大众是哪个国家的品牌汽车

大众是德国的品牌汽车。

大众汽车品牌在汽车市场当中占据非常重要的位置，是属于一家跨国的汽车公司，在中国和第一汽车集团有限公司合作，和上海集团合作，和江淮汽车合作。

车型包括polo车型，桑塔纳车型，朗逸车型。朗逸纯电车型，凌渡车型，帕萨特车型，帕萨特新能源车型，辉昂车型，途铠车型，途岳车型，途岳新能源车型，途观l车型，途观l新能源车型，途观x车型，途昂车型，途昂x车型，途安车型，威然车型。

大众是哪个国家的品牌

大众是德国国家的品牌，?是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，总部位于上海安亭，目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

一汽大众介绍：

1.他拥有另外一个名字叫Volkswagen，也是标准的德语发音。他是世界四大汽车生产商之一，也成为了汽车市场一个核心。通过名字都能发现，他属于平众、大众的。他经历过战争的洗涤也经过大浪的赛选，也使其品牌的发展有着成功的基础。

2.一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

大众哪国的？

大众汽车股份有限公司并非中国的公司，而是德国的汽车制造企业。

之所以有人认为大众汽车股份有限公司是中国的公司，我想原因就在于很多人可能把德国大众汽车股份有限公司与其在中国的两家合资企业混淆了。

德国大众汽车股份有限公司目前在中国有两家合资企业，即与一汽合资建立的一汽-大众汽车有限公司以及与上汽合资建立的上海大众汽车有限公司。

其中一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车投资有限公司占10%的股份。

一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产;19年通过国家15万辆工程的验收;1998年4月通过ISO9001质量体系认证;2002年11月1日,公司通过ISO14001环境管理体系认证.

2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。

一汽-大众公司总占地面积182万平方米，项目总投资234亿元人民币，注册资本78.12亿元人民币。

目前，一汽-大众公司由轿车一厂冲压、焊装、涂状、总装车间和轿车二厂冲压、焊装、涂装、总装车间.发动机传动器厂及生产控制中心、产品研发中心、质量控制中心、培训中心、计算机中心、发展规划中心、销售公司等有关部门组成。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾和奥迪A6、新奥迪A4、全新奥迪A6L系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。望纳，谢谢！

大众车是哪个国家生产的？

德国。

年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业—上汽大众汽车有限公司奠基成立；1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业—一汽-大众汽车有限公司成立。

大众汽车集团在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有工厂，在34家工厂进行车辆及零部件的生产。

大众集团旗下品牌

大众汽车是大众集团的成员之一，其他的品牌还包括：

1、Audi：德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒－奔驰公司买下。

2、NSU：由大众的奥迪分部在1969年买下，自17年开始就未再使用该品牌。

3、Seat：西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下。

4、SKODA：捷克汽车公司，1991年买下。

5、Bentley：英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。

6、Bugatti：法国超级跑车制造商，在1998年时买下。

7、Lamborghini：意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。

8、Porsche：大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，以44.6亿欧元与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。

以上内容参考百度百科--大众汽车、大众汽车集团--关于VGC

大众哪个国家的

;?大众汽车品牌来自欧洲国家德国。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。作为中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，大众汽车集团伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。

德国大众与中国市场的关系是从1991年开始的，1991年2月，一汽大众汽车有限公司正式成立。1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。捷达A2整车零部件均来自德国，仅仅在一汽组装。次年，1992年1月21日，一汽大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。

作为一汽-大众诞生元年的第一款车型，捷达迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北，畅销中国19年，累计销售1余万辆，被誉为“车坛常青树”。2019年，捷达不再是一汽大众的一款车型，而是以大众汽车品牌全系子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新篇章。大众汽车对于中国市场而言举足轻重。

20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业！

主要区别是，性质不同、总部地点与布局不同、主要产品不同，具体如下：

一、性质不同

1、上海大众

上海大众，指上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

2、一汽大众

一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众），是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

3、进口大众

指德国大众汽车集团。是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

二、总部地点与布局不同

1、上海大众

总部地点：公司总部位于上海安亭，并先后在南京? 、仪征? 、乌鲁木齐 、宁波 、长沙等地建立了生产基地。?

2、一汽大众

总部地点：吉林长春。全部布局长春，成都，佛山，青岛，天津。

3、进口大众

总部地点：德国沃尔夫斯堡。主要子公司有德国大众公司，德国奥迪汽车公司，捷克斯柯达汽车，保时捷集团，西班牙西亚特公司等。

三、主要产品不同

1、上海大众

上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品。

大众品牌车型：Polo家族? 、新桑塔纳家族? 、Lida家族? 、Lamando 、New Passat全新帕萨特 、PHIDEON辉昂 、途观丝绸之路版 、All New Tiguan L全 、新途观L 、Teramont途昂和途安? 。

斯柯达品牌车型：FABIA晶锐? 、RAPID昕锐 、RAPID SPACEBACK昕动? 、OCTAVIA明锐? 、OCTAVIA COMBI明锐旅行车 、SUPERB速派? 、KODIAQ柯迪亚克 、KAROQ柯珞克 和KAMIQ柯米克。?

2、一汽大众

大众产品：捷达、宝来、CC、高尔夫、探歌、速腾、迈腾、嘉旅、蔚领、探岳?

奥迪产品：奥迪A6L、 奥迪Q5 、奥迪A4L 、奥迪Q3、奥迪A3、 Limousine/Sportback 。

3、进口大众

大众Volks Wagenwerk，奥迪Audi，斯柯达SKODA，保时捷PORSCHE，兰博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，宾利BENTLEY，斯堪尼亚SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 。

百度百科-上海大众

百度百科-一汽大众

百度百科-德国大众汽车集团

百度百科-大众集团

大众探岳GTE即将上市 售价或远低于途观L PHEV

终于要换车了。?楼主的第一辆车，是2013年买的荣威550，2012款1.8L自动超值版。就是这货：

只卖外观的荣威550。

楼主当时太年轻，完全不懂车啊！买这台荣威100%是冲着外观去的，现在回想起来，这台550最大的优点就是好看。然后，就没有然后了。动力，操控，变速箱，底盘，隔音，油耗……几乎每一样都是痛点，说多了都是泪。不过它还有一点好，就是皮实，这么多年从来没有半路抛锚，养护成本也低，仅此而已。?这台除了好看、皮实之外一无是处的荣威550，楼主一开就是7年。虽然它有很多缺点，但是作为一台能够遮风挡雨的家用车，它也确确实实给我和家人带来了无数的欢乐和回忆。?时隔7年，楼主终于决定要换车了。这些年下来，随着自己看车、用车经验的积累，楼主也从当年的汽车小白，变成了能够跟各种4S店销售谈笑风生的老司机。既然是换车，一般都会换一台比原来更好的车吧。楼主的落地预算是20万（±2万元）。没钱上卡宴。其实这个预算范围，正是大多数B级车和中型SUV竞争最激烈的区间，也是各大厂商经典车型集中的区间。这对消费者来说是好事。?楼主的用车需求，主要是用于城市通勤和偶尔自驾游。不需要秒天秒地秒空气，也不到沙漠里撒欢。在安全与质量可靠的前提下，比较看重油耗和舒适性。另外，坐标广州的楼主，全年都用不到“座椅加热”、“方向盘加热”等功能。?楼主一开始是想换轿车的，轿车操控好，更省油；经典的凯美瑞、雅阁、迈腾、君威，随便一个都是响当当的车型。而且随着各自换代车型的推出，外观也是一个赛一个的好看。楼主最开始看上的是十代雅阁，结果在试驾的过程中，经过一个稍高一点的减速带时，直接就托底了，当时楼主和4S店的试驾员，十分无语的对视了一眼，真是尬到家了。?那么，还是买SUV吧！20万左右的预算，应该考虑合资品牌了。就广东地区来说，日系车绝对是当地人的心头好；但是对于楼主而言，还是更喜欢大众、福特、别克这些底蕴深厚，又皮实耐用的欧美品牌，而这三家厂商，都有拿得出手的城市SUV产品。

在钟意的三个品牌中，楼主重点关注了福特锐际，别克昂科威，以及一汽大众探岳，三款合资SUV。

左起：福特锐际、别克昂科威、大众探岳（来源于网络）

1、福特锐际?这是2019年12月才上市的一款新车，国外叫Escape，就是翼虎的升级车型，用的是“小钢炮”福克斯的底盘。目前，锐际只有三款车型可选，全部都是四驱车型。锐际全系标配2.0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱，动力参数吊打其他两款车，而且只需要加92号油！?一开始，楼主对这个车是很心动的。试驾了一下锐际的中配车型，动力真的猛，隔音也不错，中控屏很大，就是底盘有点硬，不可否认，福特这次真是用了心的。但是，楼主没有选择锐际的原因有两个：?其一，旋钮换挡，真心不习惯，也许是中美两个国家的汽车文化差异太大了吧，这里顺便吐槽一下福特旗下的高端品牌林肯。林肯最近推出了一款全新的紧凑型SUV：林肯冒险家（Corsair），外观内饰都很好看，动力系统也是出类拔萃，但是！换挡方式居然是按键式的（中控台上有一排换挡按键）……难道每次换挡，都要看一眼中控台？对于这种不能盲操的换挡方式，楼主很想知道驾校教练怎么看。?其二，楼主基本用不到四驱功能。虽然锐际用的是适时四驱系统，大部分城市道路都会自动切换为两驱模式，但是！四驱系统会增加车身重量，要知道现在的汽车厂商为了实现轻量化，可以说是无所不用其极。而锐际的这套四驱系统有上百斤重，车主每天都要白白消耗一部分燃油来驱动这部分重量。想到这一点，楼主心里的阴影面积还是不小的。?2、别克昂科威?昂科威也是国内SUV市场上的一员老将了，而且别克在美系品牌中的定位是偏向中高端的，品牌形象要比福特、雪佛兰这些品牌高档一点，所以楼主也关注了一下。?内饰用料方面，昂科威是要高档一些，但是，只在看得见的地方下功夫，不能算好厂商。昂科威现在有1.5T+7速双离合，和2.0T+9AT两种动力总成搭配；其中，1.5T发动机的油耗低马力大，而它搭载的7速双离合却是干式的！关于干式双离合的血泪史，请各位自行百度，反正楼主是不敢买的。而2.0T+9AT的版本，又是全系四驱车型（楼主不需要啊）！?仅仅是参数对比，昂科威就被淘汰了。楼主都没有去试驾过。?3、一汽大众探岳?最后，楼主把目光转向了”打死奥拓”（Das?Auto）。作为一名老司机，南北大众的区别不可不知。现在网上对于国产大众有不少负面的消息，尤其是中保研发布的中国保险汽车安全指数（CIASI）显示，大众几款车的碰撞测试成绩都不理想。但是不难发现，碰撞测试成绩较差的，基本都是上汽大众的车型。例如，同为兄弟车型的帕萨特（上汽大众）和迈腾（一汽大众），各自的碰撞测试成绩就有明显差别（所以，楼主选车时，也没有考虑上汽大众“途字辈”的SUV）。?而探岳这款车，是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基，2018年8月投产，是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂，使用大众花了600亿美元研发的全新MQB平台，冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化。并且，探岳与奥迪Q3共用生产线，许多生产工艺和配件都是通用的，这就从源头上保证了探岳的质量可靠性。有兴趣了解的朋友，可以看一看下面这篇文章：

”黑科技“焊接/豪车才用的涂胶技术，深入车间直击探岳过人之处。

当然，网上的测评和介绍只能作为参考，买车之前，不能不看车质网的故障投诉情况，这是其他车主用钱买来的教训啊。车质网显示，大众探岳的投诉主要集中于“大灯透镜发白（模糊）影响照明”。看到这个情况，楼主的内心是惊讶的：难道没有其他更严重的问题了吗？

一汽大众?探岳故障投诉情况分布（来源：车质网，时间截至：2020年3月15日）

通过分析上面的数据，楼主得出了两个结论：?其一，月销量1万-2万台的探岳，上市一年多，总销量早已超过了10万台，但是车质网上的总投诉量只有776个！当然，车质网肯定无法统计一款车的全部故障数据，但是在这么高的销量之下，却只有这么少的投诉量，也证明探岳的故障率是相当的低了。?其二，全部776个投诉中，73.9%都集中在”车身附件及电器“（主要是大灯透镜）的问题上，这就是说，探岳其他部件出问题的情况，是非常少见的！?看来新工厂就是不一样，探岳的品控应该是过关的。难怪这款车上市才一年多，月销量就超过了途观L。?那么它的安全性如何呢？尽管中保研还没有对探岳进行碰撞测试，但楼主也在网上查到了探岳的车身强度材料的结构图：

探岳车身强度结构图。（来源于网络）

从图上可以看出来，探岳车身的高强度钢的比例达到了87%。关键部位都用了特高强度和热成型特高强度的钢材，相信这样的车身结构，碰撞成绩不会太差。?综上所述，探岳是一款名副其实的水桶车。所谓水桶车，就是没有短板的意思。?在现有的几款车型中，楼主最看好的是“2019款探岳330TSI两驱豪华版”。这台车配2.0T发动机+7速湿式双离合，变速箱型号为DQ381，是DQ380双离合变速箱的升级版，DQ380的技术已经很成熟了，升级后的DQ381变速箱会更加可靠。2.0T第三代EA888发动机，最大功率137千瓦（186匹马力），最大扭矩320牛米，驱动1.65吨重的车身绰绰有余。另外，这款车用的是固特异轮胎，配LED远近光灯，还有四门车窗一键升降，三区空调（后排出风口都可以调节温度），简直不要更香了！?楼主试驾这辆330两驱豪华版的当天，是个工作日，试驾场地人很少，4S店的试驾员就让楼主在保证安全的范围内尽可能的激烈驾驶，以感受探岳的动力性能和底盘调教。既然试驾员这么说，楼主就不客气了，见到减速带就专门加速冲过去，转弯处也是高速通过，还做了弹射起步和80公里时速紧急刹停，几圈下来，探岳的驾驶感受，给了楼主非常好的印象。?综合试驾的感受，以及数据调研，楼主得出的结论是：探岳作为一台城市SUV，几乎是360度无死角的符合了楼主的需求。此外，探岳还是三款候选车中，保值率最高的车型！综合以上的信息，除了探岳之外，楼主还有什么更好的选择吗？?那么，谈一下价格吧！

跑了几家4S店，楼主最后谈下来的裸车价是18.5万元（2019款探岳330两驱豪华版，国六），加16000购置税，加8000保险，加2000元精品（脚垫、抱枕、贴膜、灭火器、原厂行车记录仪、倒车影像），另外还有7000服务费，全部落地21.8万元。这里还不包含1万元的旧车置换补贴，算上置换补贴，楼主实际支付的落地价格是20.8万元。?这个价格应该是比较低的了。今年受肺炎疫情的影响，春节后大家都在家里头自行隔离，整个2月份全国的4S店几乎都没有开张！所以到了3月份，4S店的销售压力非常大，楼主在这个时间点去买车，砍价方面是有一定的优势的。要说明的是：各地经销商的销售政策和库存情况不同，因此价格不具可比性。?谈好了价格，接下来就是签合同，然后约好时间验车，付款，上临时牌，不到一星期，楼主就把这台”星耀金“的大众探岳开回了家。?啥也不说了，上图：

“星耀金”，其实是浅棕色的金属漆。

正侧面照[色]，有点保时捷的味道，车身长度控制的很好，侧方位停车没压力。

左侧后方。探岳的尾部线条圆润饱满，搭配方方正正的前脸显得很协调；所以，真的还有必要出探岳coupe版本吗？

正后方，屁股造型中规中矩。倒车影像是加钱选装的。

右侧后方，是有点保时捷的味道。

右侧照。这个角度确实好看。

楼主这台车用的是固特异的“eagle”轮胎，国内翻译为“御乘”，据说性能不错。

转了一圈来到正面，还是大众的套娃脸，亮点是进气格栅上对称分布了8个“蜂窝式”的扁孔。

车灯、进气格栅、日间行车灯的特写。

后视镜以及侧面线条特写，探岳的侧面外观，是楼主最满意的地方。

尾灯特写，这个尾灯的设计师可能是从灯厂（奥迪）借过来的。

运动风格的真皮方向盘，手感不错。

表显数据：加满一箱油可以跑680公里。楼主觉得不太真实。

楼主最想吐槽的，就是这个6.5英寸的中控屏，真的太抠门了。你想要8英寸、10英寸的大屏也行，加钱！

大众的内饰过于朴素，档次感就别提了。但这款车居然有车内氛围灯，算是一点小小的弥补吧。

夸张的后排空间，后排座椅还可以前后调节，谁能相信探岳的轴距只有2731mm？为了提高舒适性和乘坐空间，大众真是下了功夫的。另外还有大的夸张的天窗，楼主都没办法把整个天窗拍下来。

USB接口只是同级标配。但是，带温度调节按钮的后排出风口，居然出现在了这个价位的大众车上，楼主以前只在奔驰上面见到过。

必须吐槽的后排地板隆起，这个高度如果放到地面上，很多车都会托底。（脚垫是4S店送的，非常贴合，也方便拆洗。）

后备箱不算非常大，但也够用了。

大鹏展翅，镇楼神器。

据说没有车钥匙，就不给认证。希望版主能够加个精。

最后，楼主想说说这款车的缺点（2019款探岳，330两驱豪华版）：?1、天窗太大，影响车身整体刚性，而且玻璃比铁皮更重，间接增加了油耗。?2、加95号油，用车成本略高。?3、后排中部地板隆起很高，这是大众车型的通病了。?4、不带倒车影像（加装要收费）。?5、中控屏幕太小，不带导航功能。?6、新车味道比较大。?基本上，楼主发现的缺点就是这些了（纯属个人观点）。?告别了老旧的荣威550，楼主迎来了探岳成为家里的新成员。虽然不是什么豪华品牌，但能够拥有这样一台“水桶车”，楼主也感到非常的满足了。希望以后的日子，一切都平平安安。?谢谢观赏[强]

丰田和大众哪个好？

随着新能源化大浪潮的推进，无论是自主品牌还是日系、韩系，都纷纷开始在新能源车上发力，而中国消费者最爱的德系品牌自然不甘落后。近日，一汽·大众探岳GTE宣布下线并召开媒体沟通会，拿到一手资料的皆电，带大家看看这是怎样一款新车。

首先，探岳GTE的后缀意为『Gran?Turismo?Electric』，暗合燃油高性能GTI产品线、柴油节能GTD产品线，未来将是一汽·大众插电混动车型的家族后缀。

探岳GTE沿用了燃油版车型的外观设计，但是在细节上做出了新能源化调整，包括前脸用中网右侧的GTE标识，下方新设计的哑铃式大格栅，延伸至两侧的新『C』字型日行灯。

后视镜下方加入了照地灯，前翼子板嵌有GTE铭牌，GTE专属18英寸的低风阻轮毂上方包有高亮黑裙边，与后方的黑包围结构互为点缀。

尾部下方『几』字型黑色区域，增加了尾部层次与体量，双排气尾略向上抬升，十分运动。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达2730mm。虽然定位于中型SUV，但是在尺寸上更加接近紧凑级SUV。

切换到内饰，三辐真皮方向盘后方是Active?Info?Display全液晶数字仪表，尺寸达到10.3英寸，可将地图导航及其他行驶信息集成显示。

8英寸中控台的下方，设置有GTE?E-mode按键，用于调整探岳GTE的动力模式。

此外，新车在细节处还加入了蓝色缝线与蓝色氛围灯，彰显其新能源车的身份。

配置方面，探岳GTE全系标配7个电子式安全气囊，此外，还有自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕。

智能驾驶方面，探岳GTE搭载了ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane?assist车道保持系统，Park?Assist?3.0自动泊车系统（平行+垂直），RTA后方交通预警系统，AFS大灯随动转向系统。

如果说外观和内饰只能算是日益精进，那内在动力可是大有不同。

探岳GTE搭载一套1.4T?EA211发动机+85kW永磁电动机组成的P2架构插电混动系统，配合配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，可带来155kW的系统功率、400N·m的系统扭矩。GTE模式下，百公里加速成绩可达到8.4秒。纯电模式下最高车速130km/h；混动模式下最高车速200km/h。

此外，新车搭载一组容量为13kWh电池，考虑到安全冗余，实际可用容量为10.4kWh，纯电续航54公里。电池包搭载水冷温控，支持3.6kW的充电功率，理论充电时间4小时。

可以看到，电驱系统布置在前舱，电池包放置在尾舱位置，实现前后配重的良好平衡。这里插一句，探岳GTE用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。

得益于插电混动系统的灵活性，大众也为探岳GTE设计了5种驾驶模式，其中，EV（纯电）模式、GTE（运动）模式这些都比较好理解，这里稍微解释一下混动行驶模式（Hybrid?Auto）、电量保持模式（Hybrid?Hold）、电量充电模式（Hybrid?Charge）这三者的区别。

混动行驶模式（Hybrid?Auto）：途探亲、远距离郊游时，想获得更高的续航，那就选择混动模式。此模式下，系统会自动分配电动机和发动机的工作，主要表现为低速时，多用电机行驶；在高速时，多用发动机行驶。

电量保持模式（Hybrid?Hold）：当消费者无法频繁充电时，可以根据路况选择在较好路段多调用发动机，在拥堵路段选择纯电驾驶，以获得最佳的综合经济性。电池余量将动态维持在一个范围，当电量即将低于这个范围，发动机接管工作，并带动电机进行充电；电量即将高于这个范围时，车辆将转由电机作主要动力。

电量充电模式（Hybrid?Charge）：当消费者发现高压电池快没电了且没找到充电桩，或者当前路况较好（如高速路段）想为后续的拥堵路段储备更多的电能，可以选择充电模式。此模式下车辆主要由发动机驱动，车辆在行驶过程中的带动电机给电池充电。

总之一句话，所有动力结构设计和动力模式设计，都是为了让探岳GTE开起来更加舒适顺滑，同时，还大幅提升混动车的燃油经济性。

除了驾驶模式之外，探岳GTE还提供了4级能量回收，分别协调制动能量回收、滑行能量回收，具体为D档、GTE模式、充电模式、B档。其中在B档位下，驾驶员松开油门，会感受到较大的阻力，此时滑行制动回收的扭矩较大。

一旦涉及到电池，肯定就离不开安全问题。

据一汽·大众透露，探岳GTE车身用了28%热成型钢板，高强度及以上钢板占比81%，其中还针对电池包加入了『模组针刺试验』，当用钨针穿透模组时，达到不短路、不过热、不膨胀，不起火和不爆燃。此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验且不自燃。

据悉，探岳GTE和奥迪旗下的SUV将在天津工厂实现了共线生产，新车将在4月25日上市，目前尚未透露售价信息。

总结

插电式混合动力车型既能有效解决纯电汽车的里程焦虑，又不过渡依赖充电和充电桩，将传统的燃油机动力系统与新兴的纯电动力系统相结合，成为消费者当下最合适、最放心的选择。

随着补贴退坡，2019年中国新能源车型销量呈下滑趋势。但合资插混市场却逆势攀升，处于自然需求迅速释放的状态。对于大部分消费者而言，想要购买一款合资插混SUV，其实可选择的选项非常少，但是这一细分市场正在不断扩大——插混SUV在所有插混车型中的占比逐年增长，2017年占比5%，2018年占比24%，2019年占比增长到29%，未来这一蓝海市场的增长空间非常大。

探岳燃油版2019全年销售16.8万辆，相较于同级插混SUV，探岳GTE已经具备的非常大的影响力。目前最大的悬念就是新车的售价了，据一汽·大众内部人事透露，新车的售价将比途观L?PHEV低不少，大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众和上海大众有什么区别

丰田和大众哪个品牌好呢？大众是属于德系车，优点是抗撞击能力强安全性高，动力强发动机经久耐用，经济省油，可操控性好，而丰田车在和大众车对比的情况下，因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众，发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强，在油耗上来讲，丰田和大众同类型车对比，丰田车油耗比大众更低，这也是日系车最大的优点，而另一方面，丰田车的可操控性不及大众，甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。

我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车，车龄已经八年多了，一次回老家，我要求体验一下驾驶感受，于是姐夫就让我开了五十多公里。

平时我经常驾驶宝骏，长安，和一些货车，第一次开丰田车，感觉方向的转弯半径要大不少，就比如在过一个60度弧形急弯时，时速约35公里，我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子，结果，左侧车身超越道路中心线，当时我有点意外，平时驾驶其他车型，按照这个弧度打方向能轻松过弯，而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题，你如果长期开丰田习惯了就好，也不是啥大问题。

综合大众和丰田两个品牌的优缺点，大众车抗撞击能力强安全性更高，短时间内提速快，驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油，但是在同类型车对比中，价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点，算是伯仲之间吧。

下列表一中，对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。

二、丰田

（一）、一汽丰田

1、主要车型有：亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型，价位都在7万至50万区间。

2、一汽丰田公司简介

一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司，和日本丰田汽车公司合资成立的，公司成立于成立于2000年6月，总部在天津，一汽丰田属于合资企业。

（二）广汽丰田

1.主要车型：威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型，价位都在8万至80万左右，很多车型属于轻奢类，所以受众群体大多都是企业白领和高管，以及企业中的中级管理类人员，家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体，以销量最高的凯美瑞来讲，价位要比大众同类型车略高，平时使用中油耗比大众更低，就因为其经济省油的特点，获得了销售上的巨大成功。

2.公司简介

广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田，其实两者差别很大，一个是广汽集团的，一个是一汽集团的，属于不同的公司。

以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、丰田

1.对比型号

凯美瑞

2.车辆参数价位

参考价格：17万起

车型：凯美瑞2.0E精英版

长×宽×高（m）： 4.885米*1.840米*1.455 米

轴距（mm） ：2.825 米

前/后轮距（mm）： 1.595米*1.605米

最小转弯半径（m）： 5.7 米

整备质量（kg）： 1,530公斤

NEDC综合工况油耗（L/100km）*1： 5.5 升

油箱容积（L）： 60

承载人数： 5

排放阶段： 国Ⅵ

动力系统

发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC

供油方式： EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量（L）： 1.987升

压缩比： 13

最大功率（kW/rpm）： 131/6600

最大扭矩（Nm/rpm）： 210/4400-5200

最高车速（km/h）： 205

变速箱型式： Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱）

3.优缺点

优点就是省油，这款车比大众同类型车更省油，而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大，然而短时间零百加速不及大众快，另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大，就以上对比的大众速腾，轴距是2米7，丰田的凯美瑞轴距2米8，要比大众更长一些，所以转弯半径要大一点，这也能很好的理解这个问题，开习惯了就好。

所以当你开惯了其他车型，突然有一天去开丰田的车，特别要注意在急弯的时候，降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度，不然你按照以前的驾驶习惯，你的车就可能超线发生危险，这一点尤其要注意。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了，我个人的认为，如果喜欢提速快的，可以选择大众，如果完全追求经济省油的，那选择丰田就更合适，正所谓萝卜各有所爱，选择喜欢的就好，从经济上的角度来说，丰田同类型车比大众的车价位要更高。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。

大众旗下有哪些汽车品牌？

一、股权区别：

一汽大众和上海大众他们的股权分割是不一样的，一汽大众股份只有一汽，大众，奥迪的股权。

上海大众的股权分割，包括上海集团，大众集团，大众中国，所以说他们在股权方面的投资商是不一样的。

二、品牌区别：

1、一汽大众产品品牌: 奥迪、速腾 SITAR、开迪 Caddy、高尔夫、宝来、捷达。

2、上海大众产品品牌:PASSAT领驭、途安Touran、Santana 3000、桑塔纳、POLO、GOL、Skoda 斯柯达、上海大众的自主品牌荣威。

三、上海大众听名字突出的是“上海”属于地域属性，没有显示出具体企业，而上汽（上海汽车集团）突出的是企业性质，这也是强调企业、提高企业知名度的手段。

四、这两款车型成立的时间也是不同的，上海大众成立的时间比一汽大众成立的时间要长。

五、上汽与一汽

1、一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年。

2、上海大众汽车有限公司是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业,成立于1985年3月。

公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。

经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。

扩展资料

18年11月，改革开放总设计师的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

参考资料 百度百科 上汽大众汽车有限公司

走出中保研碰撞阴影？途观L触底反弹，7月售近2万台大涨47.5%

大众旗下有奥迪（Audi）、布加迪（Bugatti）、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）、保时捷（Porsche）。

1、奥迪（Audi）?

奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

1964年，大众汽车开始收购奥迪，直至1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生，随后搭载这一技术的、奥迪最经典的车型——奥迪2000在世界汽车拉力锦标赛上夺得冠军。

2、布加迪（Bugatti）?

布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录。

布加迪威航作为大众集团推出的一款超级跑车，于2005年正式发布，并且用限量生产的方式，动力方面布加迪威航搭载8.0LW16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩达到1500牛／米，零百加速时间为2.6秒；至于价格，布加迪威航指导价2500-4300万元，对于很多人来说仍是一款存放在心里的梦想车了。?

3、斯柯达（SKODA）?

斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。?

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌，1895年诞生于捷克姆拉达－博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的汽车品牌之一。可是斯柯达的发展之路一直都是崎岖不平，世界大战和捷克经济危机让斯柯达不得不寻找一个又一个靠山，最终在1989年来到了大众旗下。?

通过吸收大众的技术，斯柯达从垂死挣扎中慢慢恢复过来，甚至出口到多个国家和地区。2005年，斯柯达和上汽集团合作开拓中国市场，2007年斯柯达在中国市场的第一款车型明锐（Octia）正式上市。?

4、宾利（Bentley）?

宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。?

1998年宾利被大众收购。宾利主要生产高端轿车和SUV车型，而布加迪则是专注于超级跑车。目前的宾利是在大众的旗下，拥有欧陆、慕尚、飞驰等轿车车型以及添越SUV车型，并且都是在百万级别。?

5、保时捷（Porsche）?

上文已经提到，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个圣地；**条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。?

保时捷最早可以追溯到1900年，但直到二战之后的1948年，保时捷才推出第一款车型Porsche356，在这50年期间，费迪南德保时捷一直在帮大众打工。1951年费迪南德保时捷去世，其子费利保时捷和孙子亚历山大保时捷继承祖业，并且在1963年推出了保时捷历史上最重要的车型保时捷911。?

虽然大众和保时捷的创始人相同，但自费迪南德波尔舍去世之后，两家一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大话事人。2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。

说到途观，大家都知道这是一款名副其实的"神车"，曾经长期霸占着合资SUV销量榜的冠军，甚至创造了过多年加价也不愁卖的 历史 。

不过，神车也有滑铁卢的时候。在2017年，上汽大众放弃途观，用途观L取而代之之后，销量也大不如从前了。尤其进入到2020年，途观L1-6月累计销量为79523辆，同比大跌40.6%，下滑幅度接近腰斩！

7月途观L大涨47.5%至18,950辆

不过在7月份，上汽大众途观L似乎赢了自己的触底反弹，主力SUV车型途观L也开始触底反弹，7月大涨47.5%至18,950辆，不过受丰田全新RAV4、一汽-大众 探岳 、本田 皓影 等车型的分流，新车离此前月均2.5万辆+的市场表现还有一定差距。

今年以来大众途观L的销量受到影响，一方面是疫情影响了整个 汽车 市场，另一方面也是受到了中保研碰撞测试影响。

去年年底，号称车市"照妖镜"的中保研安全碰撞测试将"大众安全"问题推到了风口浪尖，作为大众的销量担当途观L、迈腾和帕萨特都接连折桂，为此也是引来大家的种种质疑。

在那个批次的碰撞测试中，中保研共计碰撞了12款车型，途观L成绩竟然为M，颠覆全国懂车人士的观点了，让人大跌眼镜。再加上，此后帕萨特在碰撞测试中，A柱断裂、气囊跑偏的问题，更是让上汽大众面临着巨大危机。因此途观L和帕萨特的销量也大受影响。

不过从7月份的销量来看，途观L似乎已经走出了中保研碰撞测试的阴影，逐渐回到了销量正轨，按照这个销量其很有可能再次进入SUV销量榜前十。

全国多地降价高达5.3万元

其实，经历这次中保研碰撞测试的"安全危机"后，上汽大众在国内的影响力还是受到了很大影响。

为了保住销量，上汽大众的多款车型也开启了降价模式，此前有媒体报出十二三万买帕萨特的消息简直不可思议，途观L的优惠也非常大。目前在网上查询价格发现，在北京、天津等多个地方，途观L的优惠达到了5.3万元。

现在在售的途观L指导价为21.88-31.18万元，按照市场上的优惠裸车价最低能够达到十五六万元，不得不说还是很香的。

价格降下来之后，途观L的优势还是非常明显的，尤其是在空间方面。它的同级竞争对手是汉兰达、昂科威、冠道等车型。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4712mm\1839mm\1673mm，轴距达到了2791mm，无论是前排还是后排，在空间方面的表现都不错。当下的市场终端价，可以说与主流的紧凑级SUV形成了错位竞争，原本预算买CR-V，荣放的消费者面对巨大的优惠，很有可能再追加一点预算直接买途观L。

我语

从加价提车到大幅优惠，无论如何作为上汽大众销量的支柱之一，途观L的销量终于开始企稳了。事实证明，只要价格到位了，甭管什么中保研测试，大众就是那个大众。