长城汽车h7最新消息最新_长城h7报价及图片 新款

1.新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

2.新增莫妮卡棕色内饰 起售价不到15万 新款哈弗H7值不值得买？

从2016年12月最高销量1.09万台到现如今的0.13万台。哈弗H7的销量从2016年开始就一直在不断下滑。

首先来说说价格，3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。其次内饰也没有任何改变，仅仅是将此前更多高配车型上专属的配置进行了下方，比如新车将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。总体而言，中低配车型的配置变得更丰富、更有诚意。

最后而动力上新款哈弗H7蓝标版也仍是继续搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型。说到这台发动机，在参数上很漂亮，但实际驾驶起来却和参数仍有一定差距。首先，2000rpm是一个分水岭，低于2000rpm时能明显感受到低扭不太足，超过2000rpm后，动力变得更加充盈，但爆发力还是没有预期中的强。在经济和常规模式下，动力响应会有半秒多的迟滞，开着不是很爽。

所以就说新款哈弗H7上市，没太多的改动，太多的意义，市场价值不大。

新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，展示的为汽油动力版的汽车。官方资料介绍说，长城哈弗H7的才有动力有汽油版和柴油版。

哈弗H7拥有4677/1911/1702/2850mm的宽裕尺寸，这样的数据也是恰好介于H6和H8之间。底盘方面，哈弗H7将用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统，并有望提供四驱系统，这样的底盘结构与哈弗H6基本一致，因此H7有可能是在H6基础上加长轴距而来。

动力方面，预计哈弗H7会搭载长城自主研发的代号为GW4C20的2.0L涡轮增压汽油机，该机型也用于哈弗H8，但在H7上将为横向布置而非H8的纵向方案，而且输出水平可能会进一步提高，或将达到200kw/370Nm的惊人表现，变速器则有6速手动和6速自动两种选择。另外，在上海车展上曾经展示过的油电混合系统未来也可能用于量产版哈弗H7。

新增莫妮卡棕色内饰 起售价不到15万 新款哈弗H7值不值得买？

最近，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市，价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步，仅是简单的年度改款而已，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已。

外观方面，哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计，整体上看着还是比较大气的，但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天，哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过，也有得有失吧，哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

内饰方面，哈弗H7的做工还是比较出色的，相比这个价位的合资车型做得好多了，而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色，看起来一下子又多了一些时尚气息，当然，中控台的造型也依旧是传统的T型中控台，所幸在设计细节方面还是比较用心，再加上全新换装的电子档杆，整体呈现的质感还是相当不错的。

增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂，语音控制系统也得以加入，顶配的尊享型则新增了同级罕见的360°环视影像，虽然增加的不是很多，但是对于有意购买中高配车型的人来说，还是比较划算的，毕竟加量不加价。

动力方面，哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合，最大马力达到了227马力，最大扭矩385牛·米，在同级当中，动力表现相当优秀，据官方披露的数据，哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内，这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

整体来看，哈弗H7只是在细小的方面进行了升级，竞争力虽然有所提升，但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟，在哈弗H6全新换代的情况下，大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题，如果想购买中大型SUV，预算又买不了合资品牌，哈弗H7还是一个比较不错的选择，毕竟同级优秀的2.0T发动机，再加上相对哈弗H6更为宽大的车身，应该还是会有一部分的拥趸的。

以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命，但是WEY品牌出来以后，长城在其身上的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看，它就不是一款走量的车型，但是它的底子还是不错的，想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了，购买了也就是了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近有朋友问我能不能推荐一款15万级别的中型SUV，我想了想，自主品牌比合资品牌更具有高的性价比，因此，我就介绍了长城汽车哈弗品牌旗下的一款中型SUV哈弗H7.

对于哈弗，大家可能知道最多的可能就是哈弗H6了，但哈弗H7的定位要比哈弗H6高一些，哈弗H6是紧凑型SUV，哈弗H7是中型SUV，9月10日，哈弗H7中期改款车型上市，共推出四款车型，官方指导价14.20-17.30万元，新车的变化主要在配置方面，内饰增加了莫妮卡棕色，换装了电子档杆，那么这款车到底值不值得购买吗？

新款哈弗H7依然用硬派SUV的设计理念，与老款车型保持一致，前脸用了扁平化设计，六边形的前中网在三横条幅的镀铬装饰点缀下，具有比较高的辨识度，中间是黑色品牌LOGO。

大灯光源根据版本不同提供卤素和LED光源，侧面用大量平直的车身线条，搭配犀利的腰线，具有不错的光影效果，车顶还配备了行李架，不仅有很强的实用性，且有效的提升了车侧的运动氛围，车身尺寸长宽高分别为4715x1925x1718mm，轴距为2850mm。

车尾中部有一根镀铬饰条连接两侧的尾灯，整个尾部设计饱满T型的高位刹车灯也带来了不错的辨识度，下面配有双边共两出的排气。

内饰整体造型设计和老款保持一致，最大的变化是增加了莫妮卡棕的配色，让新车看上去更加精致时尚，同时还将机械换挡改为了电子换挡，使得车内的豪华感与科技感均得到了提升。

三辐式多功能方向盘由真皮以及打孔皮质包裹，还配备了换挡拨片，中控内嵌9英寸中控液晶屏，并内置了飞鱼2.0系统，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，新款哈弗H7还新增了360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车，顶配车型还搭载了丰富的智能驾驶，包括车道偏离预警、牵扯碰撞预警、自动紧急制动、车道保持等功能。

前排座椅除了入门级SUV，都用皮质包裹，具有不错的包裹性，中高配车型还有座椅加热功能，后排座椅与前排一致，虽然这车没有四驱系统，但是后排中央的凸起还是很明显的，一定程度上影响到乘坐舒适度，后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间。

动力方面，新款哈弗H7将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩为385N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，底盘悬挂用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。

新款哈弗H7有四款车型可供选择，其中畅享型与悦享型基本维持了原来车型的配置，但畅享型增加了定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等配置。智享型新增电子挡把、换挡拨片、电尾门等配置，语音系统也升级支持语音控制车窗功能，有助于行车安全性的提升，尊享型则拥有360°环视影像，对于一辆中型SUV来说，可以进一步提高行车的安全性。

总结：新款哈弗H7的配置虽然增加了，但是价格并没有增加，性价比进一步提升，哈弗H7在造型设计、配置以及动力上的表现都不错，目前终端优惠较大，在14-18万的售价区间里，还是值得推荐购买的中型SUV。

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